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模具工业
用
匿~
创一
应~
谈多连杆悬挂在现代轿车上的
应用与发展
罗礼培,陈萌
(湖北武汉东风汽车公司,湖北武汉 ,430056)
摘要:传统结构的汽车悬挂已不能满足人们对于底盘操控性能的更高追求,多连杆式悬挂以提供多个方向的控制
力 ,使车轮具有更加可靠的行驶轨迹 。目前最为先进的汽车悬架是多连杆式悬架 ,它不仅可以保证拥有一定的舒适性 ,
多连杆悬架是 目前解决汽车舒适性和操控性矛盾的最佳方案。针对汽车悬挂的功用与使用要求,分析 r多连杆式悬挂的
性能特点,阐述了多连杆式悬挂的结构原理,同时指出了多连杆式悬挂的应用与发展 。
关键词:现代汽车, 多连杆悬挂,应用与发展
Application and developpmmeennttoofIttaal1Kk aabo0Uuttmmuulti-link
suspension in modern cars
LouLeiPieChening
(Hubeiwuhandong~ngautomobilecompany430056)
Abstract:Thetraditionalstructureofthevehiclesuspension can notmeetpeopleforthepursuitofhigher
performance,chassiscontrol,m ulti-link suspension in ordertoprovidemorecontroloverthedirection,SOthat
thedrivingwheelwith amorereliablepath.Currentlythem ostadvancedautomotive suspension isamulti—link
suspension,whichnotonly guaranteed tohave acertain degreeofcomfort,multi-link suspensionisto solvethe
vehiclecomfortandhandlingofcontradictionsbestoption.Functionofrthevehiclesuspensionanduserequirements,
analysisoftheperform anceofmulti-link suspensionfeatures,described the structureofmulti—link suspension
principle,notingthatthemulti—linksuspensionoftheapplicationanddevelopment.
Keywords: HyundaiM otorapplicationanddevelopmentofmulti——linksuspension
1概述 身之间的一切力和力矩,比如支撑力、制动力和驱动
力等,并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰
悬挂是汽车上的重要总成之一,它把车身和车轮 减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和
弹性地连接在一起,它是车架与车桥之间的一切传力 车辆本身的动载荷。悬架结构形式和性能参数的选择
装置的总称。悬架的主要作用是传递作用在车轮和车 合理与否,直接对汽车行驶平顺性、操纵稳定性和舒
6O摸县工程 wwwmould—cnnet2013~第7期 (总第144期
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