我国汽车发动机刀具现状及竞争对策.pdfVIP

NDUSTRYVANE●行业风 向标 为主的 自主型。这样，在中国就活跃着五大刀具派系主流：一是山 以轿车生产线为例 ，我国在引进 特系 (包括山高)，山特维克公司有着庞大而复杂的刀具分支，在 轿车车型和数控 自动生产线的初 中国市场销量最大 ；二是美 国系，主要 以肯纳、英格索尔、万耐特 始阶段，往往并不重视刀具的国 等为代表；三是欧洲系，主要以德国为主，包括MAPAL、Guehring、 内配套 问题 ，没有及时提升 国内 widia、TITEX、瓦尔特等；四是 日韩系，包括三菱、住友 、东芝、 轿车刀具的技术水平 。引进生产 OSG、黛杰、不二越、日立等，以及韩国的Taegutec、KORLOY公司； 线后，随之而来的专用刀具、工 五是以色列系，主要是ISCAR (伊斯卡)。这些公司几乎填满 了汽车 具品种规格繁多，工艺技术、专 刀具的市场空间。在一些大型汽车制造厂，国产化刀具可能只占总项 业化程度要求又很高 ，现有国产 目的10％左右，因此，进 口刀具仍 占有主导地位。 刀具的品种 、质量、供货和服务 能力均难以满足要求 。而与此 同 三、目前存在的主要问题 时，配套完善、即装 即用 的几十 个国外刀具品牌虎视眈眈，使得 国内刀具行业的总体状态是起点低、起步晚，先进的数控刀具仅 刀具国产化工作举步维艰，明显 仅是随着近年来数控机床的发展才开始研发生产，因此数控刀具产品 处于被动状态。 基础比较薄弱，发展速度缓慢，竞争力不强。国外刀具行业能大举抢 滩中国市场的主要原因是：国外刀具产品档次高、品种全、质量好； 四 国内刀具制造商参与国 而且刀具是与机床紧密联系在一起的，国外机床往往选用在国外 已经 际竞争的对策 配套使用的刀具；再加上国产刀具品种不全，在产品精加工、高性能 切削以及有特殊要求时也大多使用国外刀具。诸多因素的综合作用形 从20世纪80年代开始 ，在世 成了国产刀具的被动局面。 界制造业发展及制造技术进步 的 实现刀具 国产化的进程存在重重阻力，有着先天性的系统障碍。 带动下，切削技术和刀具逐渐步 24 婪善工蕾WWWmould—Gnnet2012~第3期l总第129期) NDUSTRYVANE● 行业风 向标 入了高速、高效、创新工艺的发 开发了具有良好抗塑性变形能力和韧性表层的梯度硬质合金，作为化 展新阶段 ，切削加工效率成倍提 学涂层硬质合金刀片牌号的基体材料，提高了涂层硬质合金刀片的切 高 ，为制造业的发展做出了重要 削性能和应用范围。 贡献。高效的切削工艺和刀具已 陶瓷和金属陶瓷刀具材料品种增多，强度和韧性提高，应用领域 成为汽车制造业的基础工艺和关 和加工范围不断扩大，可在钢材、铸铁的精加工、半精加工中替代硬 键技术。高速切削、干切削、硬 质合金 ，提高了加工效率和产 品质量。目前，此类刀具材料不仅可用 切削等新的切削工艺正在改变传 于单件、小批量生产，而且 已应用于流水线的批量生产，由于价格较 统 的加工工艺，显现出强大的生 低，可作为干切削、硬切削的首选刀具。 命力。笔者认为，国内刀具制造 PCD、CBN超硬刀具材料改性和制造工艺的改进，使其应用领域不 商要参与国际竞争，最根本的出 断扩大。用CBN$~造的缸孔镗刀已可用在 自动生产线以及铸铁、淬硬 路就是提升企业的整体刀具技术 件的加工中，并从精加工领域扩大到半精加工领域，使切削加工效率 水平。具体来说要在 以下几个方 大幅提