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版本及修改号:3.0 船舶电缆线路检修作业指导书 页码: 2/14
文件修改记录
版次 修改原因 修改内容 修改人/ 日期 批准人/ 日期
版本及修改号:3.0 船舶电缆线路检修作业指导书 页码: 3/14
1 目的
对船舶电缆线路修理工程进行有效的控制,满足质量、环境和职业健康安全管理体
系的要求。
2 适用范围
适用于修理船舶电缆线路的检查和敷设。
3 定义和术语 (无)
4 涉及岗位
4.1 工程主管
4.2 船舶电工
5 职责
5.1 主管负责工程的确定、组织协调实施,并控制其质量和进度。
5.2 检验员负责报检工作并抽查测量数据记录,监控施工质量。工艺员负责具体工艺的
制定。
5.3 工程主管、安全员负责施工过程中的安全监督。
5.4 电工班组长负责工前安全、质量交底及具体施工。
5.5 有关工种施工过程中应严格执行各自的安全操作规程。
6 作业程序
6.1 电缆线路检修安全要求
6.1.1 大桅、克令吊等高空作业必须系好安全带。雷达桅作业尽量避开雷达天线旋转半径,
以防突然启动造成打击伤害。
6.1.2 电工应严格遵守操作规范,一般不带电作业,停电时及时在开关上挂好中英文警示
牌,施工结束及时取下。
6.1.3 正确穿戴劳防用品,尽量避免立体交叉作业,工具、工件妥善放置。上脚手架前先
确定脚手架是否检验合格。
6.1.4 在进入密闭容器、仓室、管子弄等处,应先确认是否测氧测爆合格,按规定挂好进
舱卡,并有足够的通风和照明且有人监护。
6.1.5 作业前应检查工具是否完好,作业环境是否安全。
6.1.6 严格执行明火作业、临时用电申请及安全交底制度。
6.1.7 严禁开启与工作无关的设备,起重机械的试车应有专职驾驶员配合。
6.2 电缆的勘验
6.2.1 勘验的要求
a) 通过外观检查和一般测试检查来确定各根电缆是“留用”或“换新”。
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b) 电缆经勘验后,确定换新量。若超过全船电缆总长度的2/3,则应建议船方全部换
新;或换新量不超过2/3,但由于受船体或木作、隔热等牵连工程的影响,电缆实
际拆卸量必须超过此数量者,亦应建议船方全部换新。
c) 勘验后的电缆应注明“留用”或“换新”及用途,作好标志和记录。对留用的电缆
在装复前需复查一次。如发现损坏不能使用者,应予换新。
d) 对勘验的电缆,只是局部损伤,修补后可继续使用者,则应按修补要求进行修补。
e) 经勘验后,决定留用的电缆端头应用聚氯乙烯胶带包扎好,以免受潮。
6.2.2 勘验内容
a) 检查电缆外部金属屏蔽是否完整无损。
b) 检查电缆外层绝缘和芯线绝缘层是否有干缩、脆裂、发粘或破损。
c) 用兆欧表检查芯线与芯线、芯线对地间的绝缘电阻。测量前,应将电缆两端芯线端
头与器具分开,并将端头擦拭干净。
d) 用万用表检查电缆芯线是否有短路、断路现象。
6.2.3 换新处理
如遇下列情况之一者,所修电缆应作换新处理:
a) 电缆外部金属屏蔽层严重锈烂破损。
b) 电缆全部或大部分护套绝缘层或芯线绝缘层已干缩、脆裂、发粘或破损。
c) 电缆的导电芯线有短路、断路者。
d) 经检修后电缆的导电芯线对地及导电芯线相互间绝缘电阻仍低于10MΩ 的标准者。
6.3 电缆线路的修理
6.3.1 电缆外部金属屏蔽层虽有破损现象(绝缘层尚好),但电缆长度较长(超过10米
者),若换新其附属工程又太大,这时可考虑不予换新,继续留用,仅对其破损的
屏蔽层进行修补。
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