物流及供应链管理企业物流战略与规划课件.ppt

第二章 物流战略与规划 应用延迟战略应具有的特点之二 产品特点 模块的通用程度较高 产品有具体形式： 服务不适合采用延迟战略，因其生产过程和消费过程不可分离 有具体参数 产品单位价值高 定制后产品的体积和/或重量增加 第二章 物流战略与规划 应用延迟战略应具有的特点之三 市场特点 产品生命周期短 销售量波动大 提前期短而可靠 价格竞争： 若不及时售出，有很大可能形成积压 多个市场，多个客户： 客户需求差异大 第二章 物流战略与规划 延迟战略参考资料 《延迟制造——大量定制的解决方案》 王海军著，华中科技大学出版社 第二章 物流战略与规划 制定战略时的指导原则之五 合并 战略规划中，将小运输批量合并成大批量（合并运输）的经济效果非常明显，其产生的原因是现行的运输成本-费率结构中存在大量规模经济。 通常，运输批量越小，合并的收益就越大。 第二章 物流战略与规划 合并的收益 铁路货运价率：发到基价＋运行基价 发到基价： 整车：4.6元/吨～10.7元/吨 零担：8.5元/吨～14.6元/吨 运行基价： 整车：0.0212元/吨公里～0.049元/吨公里 零担：0.0365元/吨公里～0.0637元/吨公里 第二章 物流战略与规划 合并的收益 公路： 零担比整车高30％～50％ 一次托运货物在二吨半以上为整车运输 第二章 物流战略与规划 合并的收益：海运 国内海运： 广州→上海： 20ˊ柜：6000元 40ˊ柜：6500元 广州→天津： 20ˊ柜：7000元 40ˊ柜：8500元 第二章 物流战略与规划 合并的收益：海运 国际海运： 上海→东伦敦： 货柜： 20ˊ：1170美元 40ˊ：2250美元 散货：68美元/方，换算成货柜： 20ˊ：68×25＝1700美元，比整箱高45％ 40ˊ：68×55＝3740美元，比整箱高66％ 第二章 物流战略与规划 制定战略时的指导原则之六 标准化 为不使物流成本显著增加，标准化和推迟战略的综合运用可有效解决这一问题。 生产中的标准化可以通过可替换的零配件、模块化的产品和给同样产品贴加不同品牌的标签而实现。这样可以有效地控制供应渠道中必须处理的零部件、供给品和原材料的种类。 第二章 物流战略与规划 思考与讨论 以下制定物流战略的指导原则中，你认为哪个最为重要，为什么？ 总成本概念 多样化分拨 混合战略 推迟 合并 标准化 第二章 物流战略与规划 案例：UPS中国战略 背景：UPS是美国的知名联合包裹快递公司，对客户的快递承诺是48小时。UPS自有货机265架，租赁飞机319架，运送车辆88000辆，员工36万（其中美国32万，国际4万）。2002年营业收入313亿美金，运送量34亿件包裹及文件，日送达量1330万件。 中国是UPS亚太地区长期发展中心，2003年将中国区总部由香港迁至上海。现在UPS可以直航上海、北京，上海24班/周，北京12班/周，比直航前，缩短时间12小时。 美国ups现代物流作业系统 第二章 物流战略与规划 UPS Presence in China Beijing Shanghai Qingdao Guangzhou Xiamen Shenzhen Dongguan 11 Representative Offices Deliver to every address Extensive air/land connectivity Suzhou Tianjin Dalian Shenyang 第二章 物流战略与规划 案例讨论 你认为UPS的中国战略有何优势和特色？你认为它是一种合适的战略选择吗？为什么？ 对比其它你所熟悉的物流公司的发展战略，分析UPS的核心竞争力所在。 以“我看UPS的中国战略”为题进行课堂案例分析。 UPS的中国战略 第二章 物流战略与规划 第五节 企业物流战略的绩效评估 一、现金流 二、成本的节约 三、投资回报率 第二章 物流战略与规划 思考与练习 霸王电机公司要将小功率电动机运到基层仓库，其运输经理刚刚从某卡车公司那里收到一份费率减让的报价。该报价建议如果每批次至少运输3万磅的电动机，那么费率为每担3美元。当前的报价是，如果运输2万磅产品或更多，则费率为每担5美元。如果运量不足2万磅，应适用每担9美元的费率。 为了帮助运输经理做出决策，收集了以下补充信息： 第二章 物流战略与规划 习题 仓库年需求：每年5000个电动机 仓库补货订单的数量：每年43份 每个电动机的重量，箱装：每个175磅 仓库中电动机的标准成本：每个200美元 补货订单的处理成本：每单15美元 全年库存持有成本占平均库存价值的百分比：每年25% 仓库搬运成本：每担0.30美元 仓库空间：不限 第二章 物流战略与规划 习题 请问：该公司是否需要使用新的报价？ 1担=110磅 第