连续梁桥钢构桥斜拉桥的演示_ppt.ppt

第五章 其它体系桥梁 第五章 其它体系桥梁 §5.1 预应力混凝土连续梁桥与连续刚构桥 §5.2 斜拉桥 §5.3 悬索桥 §5.1 预应力混凝土连续梁桥与连续刚构桥 5.1.1 概述 5.1.2 主要结构与构造 5.1.3 预应力混凝土连续箱梁计算要点 5.1.4 施工方法简介 5.1.1 概述 简支梁桥：L20~25m，跨中弯矩迅速增大，截面尺寸和自重显著增加，材料用量大且不经济，安装重量给装配式施工造成困难。 较大跨径的梁式桥：降低材料用量，采用能减小跨中弯矩值的其他体系桥梁，如悬臂体系、连续体系的梁桥等。 梁式桥恒载弯矩比较图 5.1.2 主要结构与构造 一、立面布置 1．等截面连续梁 中等跨度（40~60m）、一联较长 分跨：等跨、不等跨 边跨/中跨：0.6~0.8 厦门高集海峡大桥-1 厦门高集海峡大桥-2 2. 变截面连续梁 适应结构的内力分布规律 L100m公路混凝土连续梁桥 梁高变化规律：斜（直）线、圆弧线或二次抛物线 高跨比h/L：跨中1/30~1/50，支点1/16~1/25 支点与跨中高度之比：2.0~3.0 广东容奇大桥 -1 广东容奇大桥 -2 3．连续刚构 墩梁固结：有利于悬臂施工，减少大型支座及其养护、维修和更换； 受力方面： 上部结构：连续梁，计入桥墩受力及混凝土收缩、徐变和温度变化引起的变形对上部结构的影响； 桥墩：具有一定柔度，其根部所受弯矩很小，墩梁结合处有刚架受力特点； 构造方面： 主梁：变截面箱型梁， 桥墩：矩形和箱形截面的柱式墩或双薄壁墩； 伸缩装置：适应结构纵向位移的需要 桥台：设置控制水平位移的挡块，以保证结构的水平稳定性。 广东虎门珠江辅航道桥 南昆线清水大桥的总体布置图 二、横截面布置 （1）板、肋式截面 （2）箱形截面 （3）横隔板 常用板、肋式截面形式 常用箱形截面形式 实桥箱梁截面 横隔板一般布置 三、预应力钢筋的布置 纵向力筋的布置 连续配筋 分段配筋 逐段加长力筋 体外布筋 连续配筋的力筋布置 连续梁桥的分配配筋 逐段施工连续梁桥的主筋接长 箱梁顶板的横向力筋（清水河桥） 横向和竖向布筋 5.1.3预应力混凝土连续箱梁计算要点 一、连续梁恒载、活载内力计算 （1）恒载内力计算 与施工方法有密切关系。 体系转换的桥梁，最终恒载内力是各个施工阶段的恒载内力之和。 三跨连续梁施工程序及恒载弯矩计算 第1步： T构 第2步 ： 将2、3号T构与预先在支架上施工完毕的边跨端部梁段合龙。 第3步： 拆除2、3号墩顶的临时固结，设置永久性支座，形成带悬臂的简支梁。 第4步： 中跨合龙。 第5步： 对上述各阶段恒载弯矩求和，得到最终恒载弯矩图， 具有体系转换的恒载内力计算说明： 1）?结构恒载不重复计算； 2）计算步骤，可按力学等效原则合并简化； 3）梁端剪力，也可照此计算； 4）连续刚构体系，不存在墩梁临时固结和拆除工序，计算时应同时考虑梁部轴力和桥墩的内力。 桥面构造：（附加恒载、二期恒载）内力，最终结构的内力影响线加载求得。 （2）活载内力计算 与简支梁基本相同：绘制内力影响线，活载加载，求得各截面最大活载内力。 等截面连续梁：手算简单，可查阅有关计算手册中公式、图表确定； 变截面连续梁：内力影响线与截面刚度有关，桥梁电算程序计算。 连续梁的内力影响线 全梁的内力包络图：将连续梁的最大、最小活载内力与恒载内力按荷载组合规定进行叠加，就可以得到全梁的内力包络图（包括各项次内力）。 连续梁的内力包络图 二、预应力混凝土连续梁的次内力 （1）预加力引起的次内力 等效荷载法：求解预加力的总预矩 预加力对混凝土的作用以外加荷载的形式等效替代。 连续梁的初预矩、次力矩和总预矩 （2）混凝土徐变引起的次内力 《公路桥规》的公式： 三 、箱梁截面的简化计算 箱形截面内力及应力分析： 分析法（如约束扭转理论） 或数值法（如有限元理论） 实际设计中采用简化方法 。 （1）经验估值法 Mg、Qg——恒载引起的弯矩和剪力； Mp、Qp——全部活载对称于桥中线作用时引起的弯矩和剪力 （2）用修正偏心压力法求活载内力增大系数 n——箱梁的腹板总数 β——抗扭修正系数 内力增大系数计算图式 （3）活载内力增大系数ζ ζ＝nηmax （4）计及活载偏心扭转作用的箱梁截面总内力为： 四、配筋估算 依据应力或强度验算公式，推算梁部各截面所需要的预应力钢筋数量。 估束：按在使用荷载作用下梁截面上、下缘混凝土不出现拉应力作为推算配筋公式的条件。 求出各截面预应力钢筋数量后，再结合悬臂施工等因素进行适当调整，就可确定最终