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发动机的保养 1、发动机首次工作50小时后更换机油和机 滤,以后约150小时更换一次机油和机滤, 每次更换约 18升油。 美孚 1300 15W/40CD 2、柴滤:精滤约150小时更换一次 粗滤约450小时更换一次 3、空滤:工作环境差时应每天吹打一次芯, 清理时应由内向外吹,至少每周一次。 2013发动机的技术参数 2013的简介 Deutz TCD 2013 L062V 6缸增压水冷智能电控柴油发动机 功率:7820的发动机170kw 8820的功率是182KW 额度转速:1800转 ?全新的智能电控发动机 ?智能风扇控制系统使整机能适应45°C?冷却系统更强大(中冷、水冷、油冷) 配备300升大容积的柴油箱提供11小时连续工作 电脑版EMR控制 动力更好的利用 对柴油的质量要求高 噪音只有82分贝(进一步降低到80分贝) 准备不周敬请谅解,谢谢 道依茨发动机1013维修与保养 发动机的位置 发动机 分动箱连接泵 涡轮增压器 发动机实物图 前侧 发动机的实物图 左侧 发动机的实物图 前侧发电机 发动机的 实物图 上面 技术参数 发动机的重量:635kg 发动机的汽缸直径:98mm 活塞行程:130mm 旋转方向:面朝飞轮端逆时针 额定转速(rpm):2300 转 最低转速(rpm):600转 工作方式:四冲程增压柴油机 燃烧方式: 直喷式 着火方式:1-5-3-6-2-4 注:飞轮端为1缸 外型尺寸:长 1239mm宽760mm高868mm 正常时机油压力:10bar左右 怠速时最低的机油压力:0.8bar 15w-40的机油,机油温度在120度左右 功率:133KW 气门间隙调整图 曲轴位置1 转动发动机直到1缸气门重叠,此时气门间隙可调的气缸。 曲轴位置2 进一步转动发动机一圈(360o),此时气门间隙可调的气缸。 缸盖螺栓拧紧顺序 四缸机和六缸机 喷油提前角调整垫片厚度的确定 标准长度是:L0=143mm时的垫片调整 在此情况下,不需要旧的喷油泵及垫片。举例说明:在一台BFM1013发动机上更换第3缸喷油泵: 气门间隙的检查与调整 调整气门间隙时,发动机须处于冷态,冷车在0.5小时以上,机油温度≤80℃。 注意:每次更换气缸垫后,气门间隙会增加0.1mm,运转50-150小时后应重新调整。 拆除其门室罩和曲轴箱呼吸器 1、转动发动机至1缸气门重叠 参考技术参数中气门间隙调整图 注意:气门重叠表示: 排气门即将关闭 进气门即将打开 此时,推杆不能转动。 2、用塞尺调整各缸气门间隙 注意:进气门:0.30mm????????? 排气门:0.50mm 3、拧紧锁紧螺母,??? 拧紧力矩:20±2N.m??? 复查气门间隙。 4、安装气门室罩密封垫 5、安装气门室罩,拧紧螺栓; 拧紧力矩:9±1N.m 6、安装曲轴箱呼吸器,拧紧螺栓; ?? 拧紧力矩:9±1N.m 喷油器的检查 1、将喷油器连接到喷油嘴测试仪上 2、检查喷油器开启压力 开启测压表,慢慢压下喷油器测试仪杠杆,在压力表指针停止或突然下降点的压力即为喷油嘴开启压力。 开启压力检测值为下列数值时,喷油嘴可以继续使用: BFM1013:275+8ar 松开螺旋护套,拆散所有零件。 3、喷油器开启压力的调整 拆散顺序 1、螺旋护套 2、喷油嘴 3、弹簧座 4、止推销 5、压力弹簧 6、调整垫片 4、通过选择合适的调整垫片调节压力,调整垫片越厚,开启压力越大。拧紧螺旋护套(力矩:40-50N.m)后,检查喷油嘴开启压力。 5、紧固检查 用压缩空气吹干喷油器及外部,按下测压表手柄直至压力达到比上一次开启压力低20bar。 6、在10秒内没有滴油现象,表明喷油器紧固正常。 7、如果有滴油现象,则需要重新拆散喷油器并清洗干净所有零部件,如果仍然滴油,则此喷油器不能继续使用,必须予以更换。 8、打压及喷雾试验 关闭测试仪的压力表 打压试验可以通过听到的声音简易地检查针阀在针阀座中的运动,新的喷油器会发出与使用过的喷油器不同的蜂鸣声。由于针阀在针阀座中的磨损可以引起损坏,如果尽管清洗后喷油器仍不能发出正常的蜂鸣声,此喷油器也必须以与更换。 一个正常使用的喷油器,在手柄快速的运动中,应发出清晰的蜂鸣声,同时应呈现出良好的喷雾油束。新喷油器和旧喷油器的喷油雾化状况显著不同。 发动机零部件总成分组 01曲轴箱及缸体总成15机油散热器01前盖及机油泵17输油泵01正时齿轮罩盖19喷油器0
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