隧道电缆沟盖板预制工艺简介2006.6.16.docVIP

隧道电缆沟盖板施工工艺简介 概述 随着高速公路的发展，不仅要求工程的内在质量，对外观质量也提出了更高的要求。铁峰山1、2号隧道，是万州至开县高速公路的重要组成部分，特别是2号隧道，是西南地区在建最长的公路隧道，是路线的控制工程。根据业主重庆高速公路发展有限公司渝东分公司的要求，铁峰山1、2号隧道电缆沟盖板集中在G1段统一制作。盖板分左右两侧、同侧又分固定盖板和活动盖板，共四种规格，各合同段各种盖板总计66718块，合C30砼2134方，加上1.5%的预计损耗，需要预制盖板67719块，合C30砼2177方，工程量大，需要大规模批量生产。隧道建成后的两侧电缆沟，是隧道外观的重要组成部分，预制安装完毕电缆沟盖板要求表面光滑平整，接缝严密、线型圆顺，同种规格的盖板尺寸偏差小，对电缆沟盖板的外观质量提出了很高的要求。对此，我公司将盖板预制外观质量控制列为攻关课题，在业主重庆高速公路发展有限公司渝东分公司工程部黄部长的指导和关心下，经过几番试验摸索，盖板的质量、特别是外观质量有了长足改进，得到了监理及业主的肯定。现将盖板预制工艺作以介绍。 二、施工准备 1、模具：模具是采用塑性模具，是由一种聚丙乙烯、ABS工业塑料及部分添加剂经过一定的加工工艺而形成的一种复合材料制成，壁厚4.5mm，棱角处均作了圆角处理，重量轻、便于施工，具有一定弹性及柔性、不易变形，是根据盖板的尺寸，先开发出母模，由母模一次性冲压而成，生产出来的模具规格统一、差异极小，无接缝、整体性好等优点，而且可以批量生产，我公司根据实际情况，投入模具1800套（固定模具1000套，活动模具800套）。在气温适宜的情 模具 况下，每天可生产盖板250块。由于母模开模费用较高，模具越多、相对成本越低。最开始的模具是采用厚1cm的PVC板拼制而成，存在着尺寸偏差较大、易变形、易破损，而且表面有明显棱角、盖板易碰损等缺陷，生产出的盖板外观质量不高，也不适合大规模批量生产；钢模具、木模具周转速度慢，外观质量很难控制，不适合大规模批量生产。 2、养生场地及养生平台：养生场地要求开阔平整，全部硬化，要能放置足够模具数量的盖板。在场地上用混泥土浇筑出高出地面10cm、宽1m的养生平台，养生平台间留50cm过道。养生平台用于放置已浇筑好混凝土的模具，对平整度要求较高，不能有坑洼、凸起、倾斜、翘曲等现象。因为模具具有一定的柔性，如果养生平台有不平整的地方，就容易引起放置在上面的模具变形，从而会导致盖板表面坑洼、凸起、翘曲等。 养生场地及养生平台 3、成品盖板堆放场地：盖板脱模后，需集中堆放、继续养生。堆放场地要求平整夯实，并用细砂铺垫，以免损伤盖板。而且需要足够的堆放能力，确保能够存放28天生产量，盖板养生强度达到100%后，方可允许出场使用。 三、材料选用： 1、水泥：普硅32.5R水泥 2、碎石：粒径选择为5-20mm，因为盖板只有8cm后，粒径太大不便于捣固，且对表面光洁度也会产生影响。 3、砂：细度模数，我部采用的是宜昌砂。 4、脱模剂：机油、柴油混合物，比例为2：1，使用时不能蘸取直接涂抹，应蘸取后拧干，再擦于模具上。最开始选择的是可溶性的脱模剂，但效果不很理想，脱模后会留下模具表面细小划伤的痕迹，用机柴油混合物可以消除因模具表面有划痕而留在盖板上。 5、混凝土坍落度：坍落度选择为1~3cm，坍落度大了，表面会留下水纹。 6、M30砂浆：在模具内放入混凝土前，先放入一定量的M30砂浆，厚约2cm，待砂浆振捣好后再放入混凝土。由于混凝土设计坍落度较小，经充分振捣后，还是容易在盖板表面留下气泡，先放入砂浆振捣后，可以避免出现气泡，确保盖板表面光洁度。 四、机具选用 1、搅拌机：根据施工生产能力，选择搅拌机搅拌能力，要求用强制式搅拌机，我部选用350型搅拌机。 2、沙浆搅拌机：用搅拌M30砂浆。 3、振动台：根据盖板的大小制作振动台，振动台宜同时放置2个模具，并稍有宽裕，振动器选用2.2KW高频振动器，确保砂浆及混凝土能排出气泡、振捣密实。 振动台 盖板运送推车：采用四轮平板推车，用于运送浇筑好的模具及盖板倒运，运送时，可分层叠放，提高运输效率。 五、施工工艺 1、先用1：2的稀盐酸液清洗模具，将模具上残留的水泥浆清洗干净（配图），不能留有残物，不然将影响盖板表面光洁度，然后用清水将模具冲洗干净，倒置、将水沥尽并晾干。晾干后，用蘸有柴机有混合物脱模剂的油抹布擦，将脱模剂均匀遍涂于模具上，对有轻微刮痕的地方要细致涂抹，确保脱模剂涂于刮痕内。刮痕明显、并影响盖板外观的模具，作报废处理，不能再行使用。 清洗模具 清洗后模具的放置 2、将模具放置在振动台上，然后向模具内放入预先搅拌好的M30号砂浆，厚度控制在 2cm左右，开动震动台，，将模具内的水泥砂浆振动至均匀覆盖于模板底面，约振动30S后关闭振