汽车专业毕业论文w.doc

我国汽车金融事业发展 姓名：林 专业：汽车电子技术 学号：0 院校：云南交通职业技术学院 目录 1我国汽车金融发展现状 3 1.1跨国汽车企业已经全面布局中国汽车金融业 3 1.2我国汽车金融业务的竞争主体多元化 4 1.3汽车金融在我国汽车企业中的地位日显重要 4 1.4汽车金融在风险控制上日益加强 5 2我国汽车金融中存在的问题分析 6 2.1当前我国汽车消费信贷缺乏具有战略高度的统一规划 6 2.2我国尚无关于汽车消费信贷的统一法规 6 2.3汽车消费信贷业务实际操作过程尚存在问题 7 3促进我国汽车金融发展的对策 7 3.1大力发展民族汽车金融业 8 3.2制订《汽车金融管理条例》,规范汽车金融服务业 9 3.3促进汽车企业与银行共同发展汽车金融业 9 3.4逐步完善抵押登记、违信处置等汽车金融的保障体系 10 3.5加强对汽车金融业的监管和风险控制 10 3.6拓展汽车金融机构的融资渠道 11 谢辞 12 参考文献 13 摘要：当前,我国汽车消费群体发生了明显的变化,车主年龄呈年轻化趋势,“80后”正在成为汽车消费的主体人群。为此,一些消费者正逐步转变观念,通过汽车金融满足个人需求。汽车金融作为新的消费方式,特别是汽车租赁业的快速发展,容易得到年轻车主的青睐,汽车金融服务成为更多消费者的理性选择。 关键词：汽车 金融 风险 消费群 当前,我国汽车消费群体发生了明显的变化,车主年龄呈年轻化趋势,“80后”正在成为汽车消费的主体人群。为此,一些消费者正逐步转变观念,通过汽车金融满足个人需求。汽车金融作为新的消费方式,特别是汽车租赁业的快速发展,容易得到年轻车主的青睐,汽车金融服务成为更多消费者的理性选择。 1　我国汽车金融发展现状 1.1　跨国汽车企业已经全面布局中国汽车金融业 2004年8月18日,上海通用汽车金融有限责任公司正式成立。这是《汽车金融公司管理办法》实施后我国首家汽车金融公司,标志着中国汽车金融业开始向汽车金融公司主导的专业化方向转换。随后福特、丰田、大众汽车金融服务公司相继成立。跨国公司借助我国服务贸易放开的有利环境,全面布局了中国的汽车金融服务业。 1.2　我国汽车金融业务的竞争主体多元化 从我国目前汽车信贷的发放主体来看,很长时间以来一直是国有商业银行占主导地位,汽车财务公司占从属地位的格局。2003年开始允许非银行金融机构开展汽车金融服务业务。2004年8月18日,上海通用汽车金融有限责任公司的正式成立,标志着中国汽车金融业开始向汽车金融公司主导的专业化方向转换。又有9家外资汽车金融服务公司相继成立。2008年6月22日,继9家外资汽车金融公司之后,第一家中国自主品牌与中国本土银行合资的汽车金融公司———奇瑞徽银汽车金融有限公司得到中国银监会的批准正式成立。200年11月,广汽汇理汽车金融有限公司公司(广汽集团, 50%)也正式成立。目前我国汽车金融业务的竞争主体,随着市场准入的逐步放开,企业集团财务公司、银行、汽车金融公司纷纷进入汽车金融市场。当前汽车金融的格局形成了以汽车金融公司、商业银行、财务公司等主体多元化的竞争格局。 1.3　汽车金融在我国汽车企业中的地位日显重要 据估算,在一辆汽车的整个生命周期所能获取的利润中,销售、金融及售后服务的收入占到62%,只有16%的收入来源于汽车制造,另有22%来源于材料供应等。在62%的销售、金融及售后服务的收入中,新车与二手车的销售收入占比为17%,租赁和贷款业务收入占比9%,保险收入占比15%,短期租赁、零部件和其他金融服务收入占比21%,可见汽车金融服务日益成为重要的盈利手段。汽车金融服务体系对于促进汽车企业资金效率提高,实现汽车生产和销售资金的分离具有重大作用。对于汽车企业集团财务公司来说,开展汽车金融服务,可以进一步完善汽车企业集团财务公司为本集团提供金融服务的功能,实现财务公司的业务创新和增加利润来源。 1.4　汽车金融在风险控制上日益加强 风险控制是发展汽车金融业务的关键因素。目前合资汽车金融公司对我国汽车金融业务起到了较好