混凝土路面边通车边施工专项施工方案_doc.doc

冷水滩经东安至广西边界公路 A1合同段 路面边通车边施工 专项施工方案  编制单位：二十三冶建设集团有限公司东安至广西 边界公路A1合同段项目经理部 2012年5月12日 冷水滩经东安至广西边界公路（东安至广西边界段） SJ23 施工技术方案申报批复单 承包单位：二十三冶建设集团有限公司 合同号：A1 监理单位：长沙中核工程监理咨询有限公司 编 号： 致(监理工程师)： 现报上路面边通车边施工专项施工方案，请予审查和批准。 附件：路面边通车边施工专项施工方案 施工计划和道路单向封闭计划 承包单位技术负责人： 年 月 日 [ ]审定 [ ]转报 [ ] 同意 附言： [ ] 修改后再报 [ ] 不同意 专业监理工程师： 年 月 日 [ ]审定 [ ]转报 [ ] 同意 附言： [ ] 修改后再报 [ ] 不同意 高级驻地监理： 年 月 日 总监办意见： 签 名： 年 月 日 路面边通车边施工专项施工方案 一、工程概况公路位于县内。本工程起点位于，终点，总长公里。其中K道路，K段道路，需，实际总长度为6.公里。我项目部成立安全生产领导小组组长由项目经理担任，为安全生产工作的第一责任人；安全负责人为安全生产工作主要责任人，对安全机构和人员配备进行审批；项目部拟订安全生产管理条例，并组织安全大检查，并逐层落实到施工现场，确保施工安全。K3+830-K6+020、第二段为：K6+670-K10+500，由于K4+120-K4+150现有一房屋在路基内未能拆迁，路面施工不便组织，故我项目根据实际情况先施工第二段K6+670-K10+500左副路面，左幅路面混凝土施工从K10+500往K6+670方向施工，待左副路面施工完后，根据施工进度和混凝土路面养生实际情况开放局部左幅交通，施工第二段K6+670-K10+500右副路面，根据混凝土路面养生实际情况开放局部全幅交通，完成第二段路面施工。待第二段K6+670-K10+500路面施工完成后施工第一段K3+830-K6+020路面左幅，左副路面施工完后，根据施工进度和混凝土路面养生实际情况开放局部左幅交通，施工第一段K3+830-K6+020右副路面，根据混凝土路面养生实际情况开放局部全幅交通，完成第一段路面施工。（具体施工计划和道路单向封闭计划附后） 4、交通管制措施 为保证通车及通车安全，交通管制以半幅封闭、村、厂、司交叉口作为施工控制点，交错封闭半幅车道进行施工组织，便道、村、厂、司交叉口及路面施工作业时均要设置交通导向标志、警示标牌、限速牌，并安排交通协管人员。 4.1、半幅封闭单向行驶交通管制措施 由于该道路不宜封闭，为边施工边通车，为保证施工安全和畅通，老路路面施工我们采取半幅施工半幅通车的方案，先施工半幅封闭，另一半幅通车，根据现场实际情况特制定以下措施： 4.1.1、老路路面施工，施工人员必须穿戴具有反光标志的服装，作业机械上面按标准涂抹桔黄色反光漆，并安装黄色警示灯，作业区域和通行区域的边界上用警示墩进行分离，每5米设置一个并用反光带拉起隔离栅。 4.1．2、在半幅封闭施工半幅通车路段两端10米处派专人配备对讲机封闭半幅交通指挥指挥车辆单向行驶，摇动二面鲜艳的旗帜进行指挥，以防出现安全事故。一面红旗一面绿旗，摇动红旗为车辆靠边等候，摇动绿旗为车辆通行。 4.1.3、在半幅封闭施工路段两端100米处派专人配备对对讲机指挥交通，监督车辆速度，指挥车辆依次靠边停车等候，严禁等候车辆插队，摇动二面鲜艳的旗帜进行指挥，以防出现安全事故。一面红旗一面绿旗，摇动红旗为车辆靠边等候，摇动绿旗为车辆通行。 4．1.4、在半幅封闭施工路段两端进行交通指挥的人员配备对讲机，24小时值班，每班4人，每端2人。用对讲机确认是否放行。 4.1.5、半幅通车单向行驶根据路面封闭施工的长度实际情况每10-20分钟单向放行，一端车辆放行后告知另一端最后一台车是什么车车号是多少，并给尾车一面尾车旗，告知尾车不要超车到另一端把尾车旗给另一端交通指挥员，尾车最好选择大车，立即封闭交通。待放行的车辆通行完毕，尾车通过另一端，交通指挥员接到尾车旗，确认半幅通车