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第四章 纵断面设计 第一节 概 述 第二节 纵坡及坡长设计 第三节 竖曲线 第四节 平、纵线形组合设计 * * 本章主要介绍纵坡设计和竖曲线设计的基本方法。学习平、纵线形组合的基本思路，掌握纵断面设计图的绘制方法。 纵断面图主要由地面线和设计线组成。 地面线：根据中线上各桩点的高程而点绘的一条不规则的折线，反映了沿着中线地面的起伏变化情况。 一、纵断面图 设计线：反映了道路路线的起伏变化情况 。由直坡段和竖曲线组成。 路基设计洪水频率：路基工程中采用一定的洪水频率作为路基防水设计标准，称为路基洪水频率。 二、设计标高 纵断面设计线上的标高 ⑴．? 新建公路：高速公路、一级公路：为中央分隔带的外侧边缘标高； 二、三、四级公路：为路基边缘标高，在设置超高、加宽的地 段为设加宽、超高前的路基边缘标高。 ⑵． 改建公路：一般按新建公路处理，也可视具体情况采用中线标高。 公路等级 高速公路 一 二 三 四 设计洪水频率 1/100 1/100 1/50 1/25 按具体情况确定 一．? 纵坡设计的一般要求 ①。必须满足《标准》规定 ②。纵坡应该尽量平顺起伏不易过大 ③。考虑沿线地形地质、水文等 ④。纵坡设计应考虑填挖平衡 ⑤。平原区应满足最小填土高度要求 ⑥。桥梁隧道交叉口前后纵坡应较缓 二．? 最大纵坡 各级公路最大纵坡 公路等级 高速公路 一 二 三 四 计算行车速度 （km/h） 120 100 80 60 100 60 80 40 60 30 40 20 最大纵坡（%） 3 4 5 5 4 6 5 7 6 8 6 9 对桥上及桥头路线的最大纵坡： 大、中桥上纵坡不宜大于4%，紧接大、中桥桥头两端的引道纵坡应与桥上纵坡相同。小桥涵不做特殊要求。 隧道部分路线纵坡： 隧道内纵坡不应大于3%，但短于50m的隧道其纵坡不受此限制； 紧接隧道洞口的路线纵坡应与隧道内纵坡相同。 三．? 高原纵坡折减 高原纵坡折减值 海拔高度（m） 3000～4000 4000～5000 5000 折减值（%） 1 2 3 当折减后的最大纵坡值小于4%，仍采用4%。 四．? 最小纵坡 为使道路上行车快速、安全和通畅，希望道路纵坡设计的小一些为好。但是，在长路堑、低填以及其它横向排水不通畅地段，为保证排水要求，防止积水渗入路基而影响其稳定性，纵坡不应小于0.3%，一般情况下以不小于0.5%为宜。 五．? 坡长限制 最短坡长的限制主要是从汽车行驶平顺的要求考虑的。 ①如果坡长过短，使变坡点增多，汽车行驶在连续起伏地段产生的增重与减中的变化频繁，导致乘客感觉不舒适，车速越高越感突出 ②从路容美观、相临两竖曲线的设置和纵面视距等也要求坡长应有一定最短长度。 通常取9－10秒的行程距离。 1．最短坡长限制 主要是对陡坡的坡长进行限制。 原因：车辆在陡坡上行驶时， ①上坡时使行车速度显著下降，甚至要换较抵挡位克服坡度阻力； ②上坡时易使水箱“开锅”，导致汽车爬坡无力，甚至熄火； ③下坡行驶制动次数频繁，易使制动器发热而失效，甚至造成车祸。 当陡坡由几个不同坡度的路段组成时，应对其进行检验；检验方法有两种：平均坡度法、百分比法。 2．最大坡长限制 公路等级 高速公路 一 二 三 四 计算行车速度（km/h） 120 100 80 60 100 60 80 40 60 30 40 20 纵坡坡度（%） 3 900 1000 1100 1200 1000 1200 1100 ? ? ? ? ? 4 700 800 900 1000 800 1000 900 1100 1000 1100 1100 1200 5 ? 600 700 800 ? 800 700 9000 800 900 900 1000 6 ? ? 500 600 ? 600 ? 700 600 700 700 800 7 ? ? ? ? ? ? ? 500 ? 500 ? 600 8 ? ? ? ? ? ? ? ? ? 300 ? 400 9 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 200 各级公路纵坡长度限制 六． 缓和坡段 在两段较长的陡坡间设置的小于3%的坡段称为缓和坡段。