交通肇事罪立法完善之探讨_以大型工程车肇事为视角.pdf

第15卷 第1期第15卷 第1期 烟台职业学院学报烟台职业学院学报 Vol.15Vol.15 No.1No.1 烟台职业学院学报 2009年3月2009年3月 JournalJournal ofof YantaiYantai VocationalVocational CollegeCollege 第15卷 Mar. 2009 Mar. 2009 交通肇事罪立法完善之探讨 ——以大型工程车肇事为视角 程曙明，陈 萍，李益明 （杭州市余杭区人民检察院，浙江 杭州 311100） 摘要：在处理交通肇事行为时，认真把握行为人的主观心理态度，准确公正地对犯罪行为定罪量刑，根据国 外其他国家和地区立法经验刑法应博加非法驾驶动力交通工具罪等内容, 以解决司法实务之争论。 关键词：交通肇事罪；立法缺陷；完善 中国分类号：D924 文献标识码：A 文章编号：1673-5382(2009)-01-0018-04 最近，随着城市建设的快速发展，大型工程运输 通运输从业人员的日益增多,为确保国民经济的发展 车违法违规现象在现实生活中愈演愈烈，造成的交 和公共安全,必须运用刑法武器对交通肇事犯罪予以 通事故触目惊心。据来自杭州市相关部门统计数据显 严惩。本文试图从我国交通肇事犯罪立法出发,在分 示，2008年1月至5月，全市共发生涉及大型工程车辆 析其犯罪构成要件及法定刑配置中的立法缺陷的同 的道路交通事故69起，造成28人死亡，72人受伤① 。虽 时, 提出立法完善建议, 以解决司法实务之争论。 然与去年同期相比有所下降，但总量上仍处高位。从 事工程运输的企业、车辆和驾驶人的交通安全问题 1 交通肇事罪主观罪过的检视及完善 突出。不但是大型工程车引发的交通事故频发，整个 全国的交通运输形势均不容乐观。仅2008年8月份全 对于交通肇事罪的罪过形式,我国刑法理论界 国共发生道路交通事故21150起,5660人丧生于滚滚 存在着一定的意见分歧。概括起来主要有四种观点: 车轮,25418人在交通事故中受伤,造成直接财产损失 （1）构成本罪必须是出于过失,即对所造成的危害后 ② 0.83亿元 。我国交通事故已成为各种事故中的“第一 果而言,如果明知而故意为之,则不构成本罪,而应根 杀手”。据统计我国每年死于道路交通事故的人数居 据其行为的主客观要件等犯罪事实,是什么罪就按什 世界第一,平均每天死亡300多人。真是“车祸猛于虎” 么罪论处。这是理论界的主流说法,也是目前通行的 啊！这些交通事故的频发除了与我国的道路交通、汽 说法。（2）本罪在主观方面大多数由过失构成,但也 车业的发展、驾驶员的安全意识及交通管理有关外, 存在故意(主要是间接故意) 的情形。（3）本罪在主观 与交通肇事方面的法律法规规定的不恰当也有至关 方面既可以出于故意,也可以出于过失。（4）本罪在主 重要的关系。面对现代化交通工具的迅猛发展以及交 观方面只能是过于自信的过失,而不应包括疏忽大意 收稿日期：2008-11-15 作者简介：程曙明(1966-),男,浙江杭州人,杭州市余杭区人民检察院检察长. 注释：①《今日早报》“2008年6月17日杭州市安委会部署整治工程车安全生产对策”. ②2008年9月3日公安部2008年8月份全国道路交通事故情况. 1818 第15卷 第1期第15卷 第1期