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汽车产业平台建设进展汇报 彭建设 工业制造学院 一、指导思想 以市场为导向，以汽车企业为依托，构建成都大学与龙泉驿区（经开区）汽车产业深度融合的“创新人才培养体系”和“产、学、研平台”。建立优势互补、互惠共赢、长期合作的政、校、企战略联盟。 二、汽车产业平台的规划 1、汽车产业平台的总体结构 二、汽车产业平台的规划 2、汽车产业平台与成都市汽车产业的融合 二、汽车产业平台的规划 5、修定人才培养方案，具体措施 在新生入学第一学期时，除了设置专业教育外，增加到企业工程教育的环节（1个学分），让学生对本专业的要求和毕业后的工作要求有初步的了解； 在第二学期实践教育中，社会实践改为企业调研（0.5个学分），让学生对企业的生产、经营、科研有较为具体的了解； 第四学期的机械设计课程设计改为“汽车零部件设计”（2个学分），学生可根据自己的兴趣选择不同的汽车零部件，在企业专家和学校老师的共同指导下完成； 第五学期的机械工艺课程设计和生产实习改为“汽车零部件工艺设计”（3个学分），学生在企业专家和学校老师的共同指导下，完成相关汽车零部件的工艺设计，并赴企业参观该汽车零部件的生产过程； 前三学年完成所有课程的学习，第四学年毕业实习和毕业设计，学生结合自己的就业单位和就业岗位，进行毕业设计的选题，并赴企业实习，在企业技术人员和学校老师的共同指导下完成毕业设计。 三、近期平台建设推进情况 1、按照前期规划，制定汽车人才培养培训平台的计划。 7月上旬，在充分调研的基础上，结合工业制造学院的实际情况，制订了“成都大学、龙泉驿区（经开区）汽车产业人才培训平台”方案。 三、近期平台建设推进情况 2、与经开区管委会深入探讨推进“吉利汽车学院”和“汽车人才培训平台”的建设 7月20日，工业制造学院党政领导和相关教师赴经开区，与汽车局俞建局长等和成都卓奕企业管理公司总经理助理罗蓉女士等进行关于“汽车人才培养和培训”相关事宜的磋商。 7月下旬，就成都大学参加经开区汽车产业协会的相关工作进行准备。 三、近期平台建设推进情况 3、根据经开区汽车局的建议和推进过程中的问题，工业制造学院对平台建设工作思路进行了调整。 （1）在与“吉利”等大型企业接触的同时，注重与中小汽车企业的联系； （2）在不放弃与整车企业联系的同时，加强与汽车零部件生产厂商的接触； （3）建立“三圈层”汽车产业平台划分： 第一圈层：成大周边的汽车企业（优先发展）； 第二圈层：经开区汽车企业（重点发展）； 第三圈层：大成都范围内的汽车企业（延伸发展）。 （4）加强“交互式”人才培养模式的内涵建设，外聘企业技术专家，推进“双师型”师资队伍的建设。 三、近期平台建设推进情况 4、按照汽车产业平台调整思路，我院与“四川川力智能阀业实业有限公司 ”、“成都龙泉明华实业有限公司”、“资阳蜀达科技有限公司”紧密合作。 我院与以上三家企业均签订了产、学、研合作协议。 三、近期平台建设推进情况 5、我院从8月初与生产汽车仪表的成都天兴仪表（集团）有限公司、生产汽车减震器的四川宁江精密机械有限公司、生产汽车电装的成都华川电装有限公司、生产汽车变速器的成都青山有限公司加强联系。 宁江、华川、青山等三家企业均表示愿意合作。 目前，我们正在加紧和三家汽车零部件企业磋商合作事宜。 三、近期平台建设推进情况 6、加强与企业技术人员的交流 8月到10月，工业制造学院与多家企业技术人员联系，外聘了原宁江精密机械有限公司总工程师黄文德（研究员级高工）等，作为我院的外聘专家。 初步定于11月初，邀请相关专家开展汽车前沿技术讲座。 三、近期平台建设推进情况 7、按照“交互式”人才培养模式和应用型人才培养目标，制定学生实践能力培训计划，加强学生的技能训练。 9月底，邀请成都恒睿有限公司王政工程师，为我院2008级和2007级学生开展了SolidWorks相关技术应用的讲座。 从10月初开始，开展对在校相关学生进行AutoCAD、SolidWorks、UG的工程软件应用技能培训，并进行相关的职业资质认证考试。 三、近期平台建设推进情况 8、10月底到11月初，工业制造学院调研了一汽大众和成都航空职业技术学院的校企合作模式。 四、下一步计划 1、加强与相关企业的交流，与企业共同对我院2010级车辆工程专业学生实施“交互式”人才培养； 2、重点与大运汽车和吉利汽车接触； 3、主动与成都市经委联系，争取政策上的支持； 4、在学校的支持下，加入成都市经开区汽车产业协会； 5、逐步实施汽车人才培训计划； 6、进一步完善汽车产业平台的实验室规划。 五、需学校支持 1、目前，经开区汽车产业协会要求会