汽车运输公司汽车保养规定.docVIP

汽车运输公司汽车保养制度 一、汽车技术状况的变化及原因。汽车技术状况是执行保养制度和评价保养质量的基本依据。汽车技术状况变差的主要标志表现在以下三个方面： 1、动力性下降。即汽车的最高行驶速度降低，加速时间和加速距离增加，最大爬坡能力下降，牵引性能变坏。 2、经济性变坏。燃料、润滑油等运行材料消耗增加，保养、小修费用增加。 3、工作可靠性降低。汽车在运行中，发生故障的次数和小修的次数增多，从而导致修理时间增长，运输生产率降低，运输成本增加。 汽车在工作过程中，由于机械摩擦、化学腐蚀及变形等原因，零件原来的几何形状和尺寸发生变化，配合间隙增大或缩小，甚至产生裂纹损伤，同时某些零件的强度、硬度和弹性等机械性能也会变弱，从而导致汽车技术状况变坏，使用性能下降。引起变化的原因归纳起来主要包括：汽车零件的自然磨损；汽车零件的结构、材料和加工质量；燃料、润滑材料的品质；气候、道路条件；驾驶操作、货物装载和行车速度；汽车走合与保修质量等。而其中最主要的是零件的自然磨损和驾驶操作不正确。 二、汽车保养的意义。汽车在使用过程中，其技术状况将随着时间的延长而逐渐变差，汽车的各部机构和零件不仅会产生不同程度的自然松动和磨损，而且也会堆积污垢和产生机械损伤。如果不适时进行保养，汽车的动力性和经济性就会变坏，机件的安全可靠性也会随之降低，甚至导致严重的机件损坏事故和交通事故。而汽车保养制度即是针对这种情况实施的一种技术性组织措施。它根据汽车在使用中的技术特点，规定了技术保养的分级、作业内容和保养周期等，具有较强的科学性、计划性和实用性。 实践证明，汽车运输人员只有认真贯彻执行保养制度，掌握车辆的运行规律，切实做好汽车保养中的各项工作，才能改善汽车的技术状况，延长汽车的使用寿命，节约燃料、润滑料、轮胎以及小修费用，降低成本。反之，如果“重使用、轻保养”，或“以修代保”，或拖保、漏保，不严格执行预防保养制度，就会造成车况恶化，故障频发， 完好车率不高，运输成本上升，甚至发生机务或交通事故。 三、汽车保养的目的。汽车保养的主要目的有以下五点： 1、使汽车经常处于完好技术状态，随时可以出车，提高车辆完好率。 2、在合理运用的条件下，不致中途损坏。 3、在行驶中不致由于机件事故而影响行车安全。 4、使整个汽车及其各种总成的修理周期达到最高行驶里程。 5、使燃料、润滑料、零件及轮胎达到最低的消耗。 四、汽车保养的特点。汽车保养的特点是：经常掌握汽车的技术状况，不为复杂的损坏和故障所支配，并主动地按计划进行保养，预防不必要的早期损坏，从而保证最高的完好车率，延长车辆的使用寿命。同时，汽车保养是在以预防为主的思想指导下，摸清各型汽车的各种机构和零件在不同运行条件下发生自然松动和磨损的规律性；有计划地强制执行各级技术保养，以保持汽车技术状况的完好和外观的整洁，降低零件的磨损速度，主动查明故障并予以及时消除。 五、汽车保养制度的建立。建立汽车保养制度的主要根据有以下四个方面： 1、车辆的质量。不同类型的汽车，其结构特点和薄弱环节也不同，它们都有自己的内在质量。即使是同一厂牌型号的汽车，也有使用年限的不同和新车旧车之分，因此技术保养特点也应有所不同。所以，制定和执行保养制度应针对不同类型和使用年限的汽车，按照其结构特点和薄弱环节，在作业项目和保养周期上作适度的调整。 2、汽车的运输形式。采用单车或拖挂运输、定线或不定线行驶，以及货物的品种、装卸方法、车辆的停放点等，在确定保养作业项目及周期时，都应予以充分考虑 3、保养工艺。汽车的使用和保修质量，汽车运行材料和配件的质量，新技术、新工艺和新材料的采用，都相应地影响到汽车零部件的使用寿命。所以在确定保养作业项目和周期时，应作适当调整。 4、汽车的工作条件。汽车运行工作的地区、道路状况以及季节、气候、风沙等条件，对汽车的技术状况影响很大。在确定各级保养的周期和作业项目时，必须考虑运行条件的影响。诸如经常行驶在山区路线的车辆，前桥、转向和制动部位的保养间隔里程要短；经常过河涉水的车辆，要经常检视制动系； 六、汽车保养的主要工作。汽车保养有许多项目，按其作业性质划分，主要工作包括清洁、检查紧固、调整和润滑等五项。 1、清洁。清洁工作是提高保养质量，减轻机件磨损和降低油、材料消耗的基础，并为检查、紧固、调整和润滑做好准备。 2、检查。检查，即通过检视、测量、试验和其它方法来确定汽车以及各总成、部件技术状况是否正常，工作是否可靠，机件有无变异和损坏，并为正确使用、保管和维修提供可靠依据。 检查工作总的要求包括：发动机和各总成、部件状态正常；驾驶安全设备和机件齐全可靠；各连接件完好并紧固可靠。 3、紧固。汽车因运行中的颠簸、震动以及机件热胀冷缩等原因，各紧固件的紧固程度会发生变化，甚至产生松动、损坏和丢失等现象。紧固工作是车辆保养的一项重