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浅埋大跨隧道穿越建筑物地表控制沉降技术探讨 摘要：厦门市成功大道梧村山隧道下穿34号楼，隧道浅埋大跨、上履层地质条件差、34号楼基础条件差，致使对该建筑物保护难度大。为此，需从洞内施工措施、地表施工措施两方面入手，缺一不可。 关键词：浅埋大跨穿越建筑物地表控制沉降阶段 abstract: xiamen success cunshan tunnel under cross avenue in building no. 34, shallow buried large-span tunnel on geological conditions, shoe layer poor, 34, a poor condition of building foundation, which is difficult to protect the building. therefore, it is necessary to start from inside hole surface construction measures, the two aspects of construction measures, be short of one cannot. keywords: shallow buried big buildings across the surface subsidence stage through control 中图分类号：p642.26文献标识码：a 文章编号： 一、引言 随着城市交通压力的增加和地下空间的深度开发，城市浅埋大跨隧道的修建工程日益增多，而对隧道上方建筑物的保护工作也逐渐增加。当采用矿山法修建浅埋大跨隧道、穿越地表建筑物时，洞内一般采用超前支护、全断面注浆、分部开挖、加强支护、补充注浆等施工方法，地表采用动态跟踪注浆方法，以内外兼修的理念保证建筑物的安全。本文旨在从地表控制沉降的实施入手，对动态跟踪注浆的工艺、时机、目的、效果进行探讨，从而总结出地表控制建筑物沉降的实用技术。 二、工程概况 2.1 工程位置 厦门市成功大道梧村山隧道设计为双洞六车道，穿越多栋建筑物，其中34号楼位于yk+651.0～yk7+670.0（zk7+636～zk7+655）段。该隧道斜穿34号楼，穿越宽度约为40m，楼房的3/4长度被隧道穿越，穿越段隧道拱顶距地表平均为16.0m。 2.2 建筑物概况 34号楼始建于1994年，为砖混结构住宅楼，其基础是浆砌整条毛石基础，埋深1.5m。该楼7层，总高度为20.1米，平面形状呈矩形，长56米，宽10.5m。首层为储物间，高2.1米，其余各层层高为3.0m。现场踏勘发现该楼屋顶楼板钢筋锈蚀严重，混凝土保护层严重脱落，可以明显看见钢筋外露。 图134号楼与线路相对位置示意图 2.3地质及水文概况 本段围岩地表以下0～4m范围内为填筑土；4～10m范围内为泥质粗砂，呈松散-松软状，流动性较强；10m以下为全风化岩，稳定性很差，遇水很容易流失、塌陷。本段水文地质单元主要为第四系松散类孔隙水分布区，洞顶以上无隔水层，地下水属潜水类型，地下水位-0.5～1m，大气降水为地下水的主要补给源。 2.4 设计概况 本段隧道采用初支连拱、衬砌分离形式，单洞开挖高12.07m，双洞开挖跨度33.56m。开挖前，对掌子面前方30m、开挖轮廓线外6m范围内实施全断面帷幕注浆，在拱顶100°范围内施作φ108、30m长大管棚；开挖采用crd法，左洞先行通过（从小里程向大里程方向开挖），左洞二次衬砌完成后再开挖右洞⑦、⑧部；各部开挖后及时支护，并设监控量测点，洞内变形稳定后施作二次衬砌。隧道断面及分部形式见图2，支护及衬砌参数见表1。 图2连拱隧道crd法施工分部图 表1yk7+655～yk7+685（zk7+640～zk7+670）段支护参数表 分 项 工 程 支护参数 永久支护 锚杆 中空注浆锚杆φ25@100×80,l=3.5m 钢筋网 φ6.5单层，网格15×15cm 第一层喷射混凝土 22b工钢拱架，间距60cm c20喷射混凝土28cm厚 第二层喷射混凝土 格栅钢架（主筋φ25），间距60cm c20喷射混凝土22cm厚 临时支护（中隔墙） 喷射混凝土 20b工钢拱架，间距60cm， c20喷射混凝土20cm厚 锚杆 砂浆锚杆φ22 @100×80，l=2.0m（侧壁） 二次衬砌 钢筋砼 厚60cmc30s10钢筋混凝土，主筋φ25 三、地表控制建筑物沉降方案 为了提高34号楼下地层的承载力，需对其进行注浆预加固。首先施作止浆墙形成封闭区域，防止对基础下地层注浆时浆液四溢。止浆墙采用无收缩二重管和高压旋喷施工工艺施工，待止浆墙施工完毕并达到一定强度后，开始对房屋下地层进行注浆，使基底形成类阀板基础