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海相的思维你有没有丁维兵 2009-07-17 　　韶关丹霞山是全世界丹霞地貌的命名地，是发育最典型、类型最齐全、造型最丰富、景色最优美的丹霞地貌，丹霞山生成于大陆的湖泊沉积，属于陆相地貌，是大地最美丽的女儿之一。 　　广西桂林是世界闻名的风景旅游城市，桂林拥有神姿仙态的峰林，幽深瑰丽的溶洞和神秘莫测的地下河，桂林生成于三亿多年前的汪洋大海，属于海相地貌，是大海最漂亮的女儿之一。 　　在地质学里面，地貌的海相、陆相区分具有重要的意义，寻找铀矿，可能要找陆相的地貌，而寻找石油，则可能要先找到海相地貌才有希望。 　　外国神话里的安泰是陆相人物，离开大地他就会完全失去力量，而美人鱼则应该是海相人物，她只有在大海游泳的漂亮尾巴，这是神话故事中不同属性的人物。 　　人类是陆生动物，本来没有海相、陆相之分，但海相和陆相不同的生活条件，应该会给人的头脑打上不同的烙印。 　　中国的陆相思维非常伟大，我有几次到过武汉，我喜欢站在长江大桥桥头的高处感受浩渺的长江，这时我总会想到，作为我自己，如果没人搭桥，没人船渡，我根本没可能渡江，在大江大河面前，一个人真是非常渺小。 　　但是，你知道李白的诗句吗？在那个没有大众传播媒体的年代，伟人的诗句、伟人的思想竟然可以无径而走，无船而渡，可以穿越大江，穿越大地，穿越时空，可以千年流传，没有什么可以阻挡，这就是陆相思维最伟大的范例之一。 　　中国海岸线其实也非常壮观，大概是有近2万公里的，但中国基本不拥有海相的思维，其原因主要是地缘方面的： 　　1、中国的国土面积非常辽阔，在农耕时代，向心力的保持已经非常艰巨，大海是边缘化的事物，这是以前人们就认识到的。 　　2、中国海岸线近处，缺乏足以互动竞争的对象，既没有较多国土够大、也没有较多距离相对较近的国家（地区），这应该是我的新认识。 　　打个不甚恰当的比方，如果中国近海周围不远处，天生就有十个八个几十万平方公里的发达岛屿国家，中国就绝不会只有陆相思维。 　　由于以上原因，中国很少有过过真正海相生活的人群，即使是现在住在深圳海景豪宅的人群，虽然他们日夜都可以望见大海，但他们仍是没有海相生活的人群，不信我举两个小例供任何人判断： 　　1、千百年来，海边人吃的海鱼都是死鱼，只要是野生的海鱼，经过大网捕捞作业，上岸的全是死鱼，这就是海鲜，而生猛海鲜则多是后来网箱养殖的结果，跟饲料鸡、饲料猪没多大区别，广州有些新从内地来的小记者不懂这事，他们一见死的海产就大惊大咋，这就是海相不适应症。 　　2、海边人传统吃鱼的方法是尽量简单，有些甚至可以完全不用葱、姜、蒜、油、盐、醋，那时有鱼却没钱买调料是常事，再加那时没有冷冻，渔民出海有的会带上柴火，很多是将鱼半途煮熟回来再卖，法国海滨的高档酒店也有这种吃法，但内地却是把鱼当祭品般对待，绝对要做足功夫。 　　说到这里，什么是海相思维呢？ 　　首先，海相思维不是因为吃了什么鱼，或者怎么吃鱼。 　　再者，海相思维不是指太平洋上那些小岛国的思维，那里的大海只是那些岛国的井壁，在那里说“坐海观天”这样的词，跟我们说的“坐井观天”没有太大区别，因为那里的人群太小，很难生长出堪称伟大的思想。 　　大海最能影响人类的其实是“潮汐”！绝大多数的中国人都不懂的潮汐。 　　潮汐是一种自然常势，每天潮起潮落，任何人都没法改变它；潮汐不随白天黑夜轮转，任何涉海生活或工作的人群，都要注意跟随这每天两起两落的不同时间。 　　如果对只有陆地生活的你说：“明天你来开始上班吧，第一天大约8点上班，第二天大约7点，第3天6点……，你得去买一张潮汐表才能具体知道，我们的船每天都必须在第一次高潮时起锚。”潮汐会每天大约提前一小时，面对这样的工作，至少你会觉得：“哇，这太麻烦了吧！” 　　跟随潮汐确实是一件麻烦事，但只要你涉海生活或工作，你就必须这样做，你就必须服从大海的自然规律，人类在陆地上比较容易做到“人定胜天”，你想在自己面前的地面刨个坑，你抓把锄头使点劲就做到了，而在海上则非常难，你能轻易的在自己面前的海面刨个坑吗？ 　　大海能给你无尽的财富，但也能给你多多的麻烦！人与大海相处，必须时时提醒自己服从于自然，服从规律。 　　潮汐的影响有时真是天大的麻烦，以前江苏吕泗洋渔民出海打渔，除了需要乘潮汐出海，而且要乘潮汐返回，如果你不懂或者错过回来的潮汐，渔船就会被潮汐带到几十公里之外，那可是要步行拉纤才能将船拖回来的呀！妹妹坐船头也帮不了你。 　　潮汐的影响有时甚至是致命的：诺曼底登陆作战，在一段很长的时间里面，只有那将近六个小时的涨潮时间，是最佳的登陆作战时机，不懂潮汐的绝对要打败仗；朝鲜的仁川登陆，也是绝对只有那不到六小时中的一小段作战时机；金门作战第一梯队登陆之后，第二梯队要等六小时后的下一次涨潮，结果全军覆没。 　　这是海相思维与陆相思维的第一个最大不同。 　　地震