kV线路跨越高速公路施工方案(DOC可编).docVIP

110 kV怀中103线、110kV五中105线路迁改工程跨越遵赤高速 施 工 方 案 遵义光明电力实业有限公司 2014年2月 批准： 审核： 编写： 目 录 ……………………………………………………………（） 工程简介 ……………………………………………………………（） 组织措施 ……………………………………………………………（4） ……………………………………………………………（7） ……………………………………………………………（13） …………………………………………………（16） 1、怀中线：从110KV中枢变构架侧起，至原怀中20#止。 2、五中线：从110kV中枢变构架侧起，至原五中线64#止。 设计规模： 线路名称 怀中线 五中线 电压等级 110kV 110kV 迁改长度 0.962KM 0.928KM 架设回路数 双回 双回 导线型号 LGJ-185/30 LGJ-185/30 地线型号 地线 地线型号 光缆 电缆 YJLLWO2-64/110-1-400mm2: 1200M YJLLWO2-64/110-1-400mm2: 1200M 工路径慨况： 五中线：起点为110kV中枢变侧构架，用电缆下线后，经过预留的朗道到右侧新建110SDL-36米钢管杆，跨过待建工程建筑（约32米）至新建侧1SJ413-21双回塔，与原五中线65#连接。 怀中线：起点为110kV中枢铡构架，用电缆下线后，经过预留的廊道至左侧新建110SDl-36米钢管杆，跨过待建筑（约32米）至新建左侧1SJ413-21双回塔(与五中线共塔)，与原怀中线21#连接，具体方案详见路径走向图。 三、跨越高速路情况 1、跨越次数：本工程跨越遵赤高速公路 1次； ２、跨越地点：(110kV怀中103线、五中101线21#-23#塔放线工作)跨越遵赤高速公路C4215(仁怀段450-600之间)。 四、施工方案： 1、高速公路与线路交叉跨越处钢管架两侧架设15米高，该处高速公路通行车辆多。在高速公路中间安排专职安全员挥旗警示，在高速公路前后1公里处各设置警示牌和锥形安全桩，每相跨越时提前在高速公路两侧至线路铁塔提前展放牵引绳，在放牵引通过高速公路时需停止车辆通行5～10分钟，共ABC三相，每相停止车辆通行1次，每相导线施工完成虽20分钟。 2、21#-23#杆塔耐张段长300米，施工21#-23#段导线工作架设完成后，导线A.B.C相直高速公路地面的对地距离为15米。 3、施工时间安排：按高速公路管理部门批复的时间施工。 4、跨越放线时高度为15米。 5、跨越架的中心位置应在线路中心线上，在搭设设备时用经纬仪测定跨越架的位置和方向，并打好标记。 6、跨越放线时吊车起重滑轮钩应作保护措施，防止导线往外飞。 第二章 组织措施 一、施工人员分配及职责 1、人员分配及职责 2、施工人员的职责 2.1、项目经理职责： ①、贯彻执行国家和上级有关质量、安全健康和环境管理的方针、政策、法规及公司的各项管理规章制度和决议。组织编制本工程安全健康和环境措施，经批准后组织实施。 ②、全面负责工程项目施工的进度、质量、安全、成本及文明施工、环境保护等组织管理、协调检查、监督考核工作。确保施工现场具备完善的安全文明施工条件。 ③、主持本工程每月一次的安全例会和安全文明施工检查，主持或参加安全施工的调查和处理工作。 ④、科学组织和管理工程项目施工的人、财、物等各