《汽车保险与理赔实务》课件：学习单元三.ppt

绝对免赔额指的是保险人无条件免赔的部分, 如人保财险2004年10月份推出的500元绝对免赔额, 即发生任何保险事故损失在500元以下的部分保险人一律不予赔付。 在采用相对免赔额（率）的情况下,一般规定发生损失后保险人只负责赔付一定比例的损失如80%等, 对超过该比率以上的部分则由投保人自己承担。 在投保人提出承保申请时，保险人对保险标的的具体情况进行必要的事先检查，然后再决定是否承保，以什么条件承保的一项制度。 严格执行验标承保制度，可有效防范空标承保、事后承保、带“病”投保等事件的发生，同时还可以达到正确评估风险、合理确定承保费率、提高风险管理水平等目的。 防范欺诈的方法——验标承保法 汽车损失险欺诈的形式 1）利用虚假材料（信息）实施的欺诈 2）单方事故中的欺诈：事故发生时只有驾驶人一方在交通事故现场，因为缺乏目击证人，特别具有隐蔽性。 3）汽车维修厂实施的车损险欺诈 汽车损失险欺诈的防范措施 加强防腐力度，维护保险秩序； 强化防范意识，提高自控能力； 全面收集信息，严格细致地查勘现场； 讲究调查艺术，策略获取证据； 周密审查单证，科学鉴别案情。 汽车焚烧欺诈的形式 1）放火形式 车厢内放火、车头发动机部分放火、轮胎部位放火、油箱部位放火 2）以车辆撞损事故导致汽车焚烧 故意制造汽车撞损的表象，之后点燃汽车。 汽车焚烧欺诈的防范措施 严格执行验车承保，正确合理设计保险单； 详细查询出险经过，及时掌握案情的来龙去脉； 认真进行现场查勘，及时获取痕迹证物； 全面审查理赔卷宗，及时发现骗赔线索； 灵活运用各种技术，及时鉴别案情真伪。 * 交叉定位法 综合定位法 对事故现场绘制简单的草图，首先锁定道路边的某一坐标，标明事故车、人员、方位、道路、刹车痕迹等情况，标出道路宽度及出险地点大概尺度。同时还需记录当时的气候条件及周围显著标志物等。 先进的现场勘查绘图系统 三、现场图的绘制 （一）现场图的内容 基准点和基准线； 道路全宽和各车道宽度，路肩宽度及性质； 第一冲突点遗留在路面的痕迹及其与其相关的物体、痕迹间的数据关系； 各被测物体痕迹、尸体所在位置，距丈量基准线尺寸及相互间尺寸； 3%以上的道路坡度，弯道半径及超高，超车视距及停车视距； 路口各相位的宽度及视线区。 （二） 绘制交通事故现场图的步骤 1、定规格 2、定比例 3、定中心 4、绘初稿 5、描图 6、标注说明 交通事故现场图是平面俯视图，利用图例和注记，通过数据，能科学地反映交通事故现场真实的情况。现场图上面记录有地物、地貌的符号，有道路的边线、分道情况，车辆停放位置、人体倒卧位置、路面痕迹和散落物等。 （三） 绘制交通事故现场图的技术要点 一幅好的现场图，要能反映出事故现场的实际情况，包括现场环境、事故性质、现场痕迹及损失情况等，这样才有利于事故责任认定及后期工作的完成。 要想快速、高效地绘制出现场草图，在绘图过程中必须把握好几个方面 ： 首先，到达事故现场后一定要先熟悉现场环境，环视现场是第一步。 分析现场环境包括：确认现场所处位置，迅速找出一个比较合适的基准点；观察事故现场范围大小，选取一个中心位置，以便绘图时将整个事故现场展现在草图中间部分。 其次，根据现场环境的区别，选择一种合适的丈量方法。 现场勘察员和绘图员一般在现场绘图时使用最多的丈量方法有以下两种： 垂直定位法 三角定位法 再次，在现场绘图中要注意事故现场中的细节部分。 比如制动印痕起止点所处位置、长度等痕迹，他能客观反应车辆在发生事故时的行驶路线及速度。另外，对于一些事故车辆轮胎破损的现场，要弄清楚地面痕迹是因爆胎造成的车辆侧滑拖印痕，还是车辆踩刹车的制动印痕，从而确定引发事故的原因所在。 最后，现场勘察结束后要对现场草图进行再次复核，查漏补缺。 现场方位是否准确；车辆停放位置的有关数据是否准确；有无制动距离，制动拖印的始点和终点位置、数据是否准确；第一接触点位置，人体倒卧的位置及与车辆的关系数据是否准确；有无散落物的标注，与基准点关联是否准确等等。如发现错漏，应及时改正，以防对后期事故处理工作造成被动局面。 2003年3月8日下午5时02分，居某驾驶的津DXXXXX号雪弗兰乐风车与两名行人相撞：一行人颧骨粉碎性骨折、当场昏迷；一行人额骨粉碎性骨折、颅内出血；司机立即拨打了120和122，随即也向保险公司报案。? 肇事车辆 四、任务训练 事故发生后不久，天津市公安局交警支队特勤大队值班交警即接到报案并迅速赶到事故现场。进行现场施救和查勘，并绘制交通事故现场图。 路口各