巴基斯坦BOT公路项目案例.pdfVIP

维普资讯 BOT知识连载之 四 清华大学 王守清 项 目融资的一种方式 BoT 。 巴基斯坦 BOT项 目案例分 在 Nuriabad(N一5，74km)和 Sehwan NHA发布 了拟新建高速公路及其 析 ：Indus高 速 公路 (Nuriabad— (N一55，80km)之 间修建一条直达 收费系统的融资、设计 、建造和运 Karchat—Sehwan段) 公路 ，而不必 绕道 Jamshoro(在 营 ，以及现有 已建公路 区段 的等 Hyderabad之前不远处)。因此 ，一 级提升 的招标书 ，邀请有关承包 项目简介 条连接 Nuriabad和 Sehwan，中间 商和金融机构联合体 以建造一经 途经 Karchat的高速公路项 目(全 营～移交(BOT)特许权方式投标 。 Peshawar是 巴基斯坦西北边 长 147．3km)被提上议事 日程 。两 共五家公司(或联合体)投了标。最 界附近 的主要城市，它与阿富汗 个 区段 的建设费用估算分别为： 后，Sachal工程 (私营)公司(巴基斯 边界处的Khyber山 口一直被 中亚 Nuriabad至 Karchat区段 ： 坦注册)和 TilburyDouglas(英国注 各国视为印度大陆的门户，在历 600000000巴币。 册 )的合 资公 司 ， 以下 简 记 作 史上扮演着极其重要的角色 ， 目 Karchat至 Sehwan区 段 ： SEW—TD公 司 或项 目公 司 ， 经 前仍是 中亚和南亚的重要连接枢 475000000巴 币。 NHA评标并报交通部审核后 中了 纽 。Karachi则是位于 巴基斯坦 的 标，特许权协议从 1993年起生效。 南部边 界的大城 市 ，Karachi和 项 目公司的组成 Peshawar都位于 印度西北部河流 项目管理咨询公司的组成 Indus西部 。Indus河畔现有高速公 在 巴基斯坦 ， 国家 公路 局 路(N一55)Jt~Indus河而行，是Karachi (NHA)是交通部授权 的、负责所 为 了更好地管理从 Karachi到 和 Peshawar之 间(约 l200krn)的主 指定高速公路或任何州 内公路 的 Peshawar大约 l200km的 Indus高 要交通枢纽 。与其他路线相 比， 设计、建造 、经营和维护，以及收 速 公路 (N一55)一 直在进行 的等级 Indus高速公路距离相对较短，交 取并保有这些公路通行费的政府 提升工作 ，以及新建两个 区段高 通也相对通畅 ，而且不受河水泛 部 门。NHA的建设资金 ，部分来 速公路的施工，NHA决定聘用专 滥影响。从建成之 日起，Indus高速 自政府拨款 ，其他则来 自当地或 业项 目管理咨询公司提供 l989年 公路不 同区段 的拉直和等级提高 外 国金融机构 的贷款 ，所收取 的 l2月 l1日备忘录 中所规定的工程 等施工工作就一直没有 中断过 ， 过路费是其还 本付息的主要资金 咨询服务。最后，，、由日本Pacific 以缩短原有距离、提高行车安全 来源 。 ConsultantsInternational公司 、 日 性和增加交通流量 。 l991年至 l992年 ，在对有意 本 ConstructionProjectConsultants 很久 以来 ，大家都觉得应该 投标的公司进行资格预审之后 ， Inc公司 、 巴基斯坦 Engineering