无轨胶轮车在国内外煤矿的应用.pdfVIP

维普资讯 · 52 · 煤矿 自动化 l994年 第 3期 无轨胶轮 车在 国内外煤矿 的应 用 刘延薇 张鸣靖 (河北煤炭科学研究所) 无轨胶轮车，英美称之为 ‘自由驾驶车 无轨胶轮车在综采工作面搬家上显示 (FSV)，前苏联则称为 ‘自行矿车 。 自五 出强大威力 。如美 国英格索兰公 司研制 的 十年代起，无轨胶轮车就被 引进到冶金矿 蓄电油支架运输车，目前已在美国煤炭工业 山，到六十年代 ，无轨采矿得 迅速发展 中使用了300多台。美国布莱克维 2号井 目前 国外无轨采矿的比例约 占冶金开采的 曾利用这种运输车创 46小时搬完一个工作 2／3以上，已成为衡量 第 3代井下矿山 的 面液压支架的记录。我国大 同矿务局云 岗 主要技术标志。 矿 曾用澳大利亚诺依斯公 司的柴油机重型 英国煤矿井下于 1959年开始使用柴油 支架铲车创 10天搬完一个工作面的记录。 机无轨胶轮车。到七十年代初、仅在美国和 目前 ，美 澳、南非都有上千台无轨胶轮车在 加拿大就有 1000多台柴油机铲运车在非煤 煤矿井下工作，西欧、前苏联近年来都在研 矿井下使用。垒世界拥有的铲运车总数 已 制发展这种运输设备。著名的英国赛尔 比 达 25～ 3万 台。 前苏联多尔然等新建大型矿井都采用了无 性，不会影响 U型钢的加工性能，修复性能 同规格工件 的工艺要求 ； 和抗变形能力。 e．金属材料的性能全部发挥利用； f．投资省 仅为国内外煤气加热生产线 4结论 的 15％左右，而且施工周期短．见效挟 。 该生产线采用调质热处理工艺，即淬火 总之，U型钢 中频调质热处理生产线 后高温回火，使工件 内部组织均匀一致，即 的研制成功 可 以促进我国u型钢可缩性 内外淬透。在结构上，生产线在淬火回火部 拱形支架在煤矿巷道 中的广泛应用，并具有 位各有一个中频感应加热器，为了保证 回火 重大的经济效益和社会效益。节约钢材，降 工步完垒消除内应力，后面紧跟一个 电阻保 低吨煤生产成本，提高支护型铜的强度和质 温炉 。 量，采用本技术是行之有效的办法。据开滦 与国内外其他形式的生产线相 比，具有 矿务局统计，全局每年需新增 25u支架 5 如下特点： 万架．采用该项技术，用调质 18U型钢支架 a．用中频感应加热，具有加热速度快， 代替 25U型钢支架，并扣除型钢调质费用 效率高，工件氧化脱炭少，变形小，无环境污 和新增卡缆费用，每架可节约支 出 125．27 染： 元，垒局每年可 以从中获得 640．6万元的经 b 自动化生产，工人操作简便； 挤效益。推广应用调质 U型钢支架，可提 c．设有限形机构 ，能控制工件变形超 高 形支架的支护强度，减少工程使用中的 差。产品质量稳定； 变形和失效．提高巷道支护的安垒可靠性和 d．