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汽轮机控制及保护系统.doc

气轮机控制及保护系统 S—DEHG系统 1、S—DEHG控制系统由高压抗燃油伺服及供油系统和DEHG数字电液控制器组成。其主要设计特点如下: 数字电液控制器S—DEHG为双机冗余,能快速,精确灵敏地响应转速变化。 为了减少热应力和延长机组寿命,采用了复合调节的进汽方式。 具有足够多的接口,可与其他自动控制装置接口(如CCS协调控制器接口等)。 在额定蒸汽参数下甩满负荷,危机遮断器不跳闸。 危机遮断器最高动作转速不超过110—112%额定转速。 停机上时,机组速度不等率可在3—5%范围内可调。 同步转速调整范围为(6%。 包括调节阀在内的调速系统的迟缓率不大于0.06%。具有负荷限制功能,可使高压调节阀的开度被限制在设定值内。 在甩负荷时((20%额定负荷),DEHG中的加速继电器可快速关闭中压调节阀。 在甩负荷时((40%额定负荷),DEHG中的超速保护继电器可快速关闭高中压调节阀。 2、S—DEHG的调节特性: 速度不等率可在3—5%范围内调整。 同步器调整转速范围为6%。 调速系统的迟缓率不大于0.06% 3、S—DEHG的主要功能 汽机在冷态/温态/热态/极热态条件下,从盘车、冲转、自动升速、转速调节、并网、带初负荷,直至带目标负荷的负荷限制,并能按联合调节的方式进行阀门控制,阀门管理,负荷的变化过程中,接受HITASS—200E来的速率,负荷率控制。 可在操作盘上限制负荷和选择寿命消耗率。 具有转速和负荷自动控制功能。负荷从满负荷甩至零负荷的瞬间变化情况下防止机组达到超速跳闸点,或在正运行期间参加电网一、二次调频。 备用超速跳闸和电超速保护功能。 阀门门杆活动试验。 自动同期方式并网。 高压缸暖机运行控制。 与HITASS的信号联锁。 4、危机保安装置中的主要遮断设备及控制值 (1)、带有隔离阀和油座遮断阀机械式危机遮断器 偏心飞环式机械危机遮断器动作转速为110—111%额定转速(3300—3330r/min),可在带负荷时通过喷油电磁阀进行喷油试验,使危机遮断器跳闸及复位。 (2)、机械遮断电磁阀 下列信号将使遮断电磁阀通电,引起汽机遮断跳闸。 气轮机停机按钮。 备用超速跳闸。 动作转速为112%额定转速(3360r/min)。 低真空跳闸 低真空跳闸装置由三个压力开关组成,一个用作报警,另一个用于跳闸,第三个用于启动时切断回路。 凝汽器真空低于570mmHg时,跳闸压力开关接通,气轮机跳闸。 推力轴承磨损大跳闸 推力轴承磨损检测装置为一双孔板液压装置,由压力开关控制推力面与非推力面的压力变化。 遮断油压为 1.2(0.1kgf/cm2(g),遮断时磨损量为(0.76—0.89)+1/2(推力间隙)。 润滑油压低跳闸 轴承油压低于0.7kgf/ cm2(g)时,供油管上的压力开关动作,遮断气轮机。 控制油压低跳闸 控制油压低于77 kgf/ cm2(g)时,供油kgf/ cm2(g) kgf/ cm2(g)管上的压力开关动作,遮断气轮机。 主蒸汽温度低跳闸 正常运行时,当主蒸汽温度突然降低到设计的允许值以下时,装在主蒸汽管道和主汽阀进口处的热电偶使电路动作,遮断气轮机。 高压缸排汽温度高跳闸 低压缸排汽温度高跳闸 装在低压排汽缸上的报警装置(温度继电器)调整到当排汽温度超过80℃上时动作,发出报警信号,当排汽温度升高到107℃上时,温度继电器的第二个触点闭合,遮断气轮机。 振动大跳闸 S—DEHG故障跳闸 发电机跳闸 锅炉跳闸 (3)主遮断电磁阀 下列参数达到紧急停机限这值时,发出信号使遮断器电磁阀通电,快速关闭主汽阀/高压调节阀/中压截止阀/中压调节阀。 备用超速跳闸 低真空跳闸 推力瓦磨损跳闸 控制油压低跳闸 润滑油压低跳闸 主蒸汽温度低跳闸 高压缸排汽温度高跳闸 低压缸排汽温度高跳闸 振动超限跳闸 S—DEHG故障跳闸 锅炉跳闸 发电机跳闸 (4)手动机械跳闸 手动机械跳闸手柄安装在气轮机前轴承箱上。 (5)防超速保护 功率/负荷不平衡继电器限制超速。

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