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维普资讯 第 23卷第 3期 腐蚀与防护 、 l_23 03 2002年 3月 CORROSION & PROTEC~IION March2002 海运码头钢管桩在潮差区和飞溅区的防护技术 顾正贤 .陈树深 (1.上海石化三联防腐蚀工程有限公司.上海 200540;2.上海市金山区腐蚀科学技术学会一上海 200540) 摘 要:为解决海运码头钢桩的腐蚀问题,通过提高材质.采用玻璃钢 (Fl )护套灌注高强混凝土技术 ,研制 了工程专用设备施工作业 ,实现了有艘保护。 关键词:钢桩;潮差区;保护方法;专用筒 ·台 中图分类号 :U657.3 文赫标识码:B 文章编号:1005748X(20O2)03—011002 PRoTECT10NTECHN0LoGYF0RTHETIDEAFFECTING &WAVEHITTING SECT10N 0FJETTY STEELPIPEPILE GU Zheng-xian ,CItEN Shu..shen2 (1.ShanghaiShihuaSanlianAnt~cormsionProjectCo.,Ltd.,2.ShanghaiJinshanAnt~cormslon Science&TechnologyAssociationShanghai200540.China) Fe 35~90mg/L 1 引 言 化学耗氧量 3~11(i00℃,10min)mg/L 钢质海运码头中的钢管桩在潮差区和浪花飞溅 悬浮物 100mg/L 区的腐蚀尤为严重,如何实现有效保护是公认的难 含盐量 1.36% 题。本文对杭州湾地区现已建成投运的6座钢质管 Na 4143mg/I 桩结构的板梁式海运码头钢管桩的腐蚀情况与防腐 电阻率 62.2n ·CFI/ 蚀措施的效果进行了全面的考察,并从材料、工程技 2.2 腐蚀试验数据 术、经济效益等方面进行评估。 腐蚀试验现场挂片数据见表 1。 最早投运的 12.5万吨级原油码头使用 已有 表 1 现场挂片试验结果(mm/a) 26年,曾经采用过多种保护技术控制钢桩的腐蚀; 其它各码头也曾采用过多种防腐蚀措施,海中区的 钢桩采用阴极保护方法可 以得到有效控制;潮差区 和浪花飞溅区的钢桩保护,在几种方法中以 “玻璃钢 (Ⅳ )护套灌注高强度混凝土”的方法最为经济有 效。另外,无论何种方法都需要解决水下作业的难 注 :根据现场挂片试验 50天后得出操钢的腐蚀速度 题,本文介绍了一种海港工程水下作业的专用装备. 使最佳技术方案的实现成为可能。 3 码头钢管桩的腐蚀防护措施 2 基本情况 3.1 码头的本体结构及防护状况

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