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印度昌迪加尔城市规划 ?昌迪加尔规划平面图 　　昌迪加尔是由勒·柯布西耶设计的印度旁遮普邦的新首府，面积约3600平方公里， 人口规模为50万(一期为15万人)。 　　昌迪加尔的建议地点由政府选定在喜马拉雅山多岩的支脉山麓地带，在两条相距约8km的河流之间是一块略向西南倾斜的 高地，平缓的地貌适合于任何规划体系，勒·柯布西耶的城市形态象征生物形体的构思构成了城市总图的特征。主脑是行政中心，设在城市的顶端，以喜马拉雅山脉 为背景，商业中心犹如人的心脏，博物馆、大学区与工业区分别放在城市的两侧，似人的双手，道路系统构成了骨架，建筑物像肌肉一样贴附其上，水电系统似血管神经遍及全市。 (如图1) ( 图解：1、行政中心 2、商业中心 3、接待中心 4、博物馆与运动场 5、大学 6、市场 7、绿带与游憩设施 8、商业街 ) 　　勒·柯布西耶采用了他早年规划中特有的方格网道路系统，昌迪加尔的总平面不是棋盘方格，横向街道呈微弧度线型，增加了道路的趣味，所有道路节点设环岛式交叉口。行政中心、商业中心、大学区和车站、工业区由主要干道连成一个整体，次要道路将城市用地划分为 800mXl200m的标准街区，在这样一个基本框架中布置了纵向贯穿全城的宽阔绿带和横向贯穿全城的步行商业街，构成了昌迪加尔总平面的完整概念。 　　在每个街区中，纵向的宽阔绿带里布置有诊所、学校等设施以及步行道、自行车道，横向步行商业街上布置了地段商店、市场和娱乐设施，其余部分开辟为居住用地，以环形道路相连，共同构成了一个向心的居住街坊。 　　行政中心是昌迪加尔的核心与标志，由秘书处办公楼、议会大厦、总督官邸 和最高法院组成。前三者布置在进入行政中心的主干道左侧，最高法院远离它们，布置在右侧，加之雕塑、水池、步行广场和坡地、草地，构成了均衡而又极为精致 的平面(如图2)。( 图解：1、议会 2、各部办公楼 3、首长官邸 4、最高法院 5、游泳池 6、山丘 7、雕塑 ) 　　在设计中勒·柯布西耶充分汲取了印度传统建筑的地方性、民族性特征，以极为娴熟的构图手法表达了新与旧、民族与国际相互统一和谐的设计思想。为 了抑制秘书处办公楼的巨大体量，他就使它远离主干道，并以端头朝向城市，因此，当人们进入行政中心时，可以从最有利的视角看到议会大厦富有个性的建筑形 象，这样，在穿过整个行政中心时，人们始终处于一种均衡的构图之中。 　　在处理城市与自然的关系上，显示了勒·柯布西耶独特的智慧，昌迪加尔的地理位置介于喜马拉雅山区与漫无边际的印度平原之间，北印度深谷切割的连 绵的山脊、尖顶的峭壁以独特的“布景”作为城市无比壮观的背景，勒·柯布西耶清楚地理解“地理精髓”，采用横向弯曲的道路，低平的建筑形式，以及行政中心 选址于城市顶端，强化了巨大山峰在城市中的地位及意义，把城市与自然的关系，自然环境的无可比拟的价值表述得淋漓尽致。 　根据昌迪加尔政府网站的资料[1]，于决定建设新城时，由于当时印度合资格的建筑师很少，印度政府属意聘请外国专家担任城市规划工作。于1950年首先 获邀请的是美国建筑师埃布尔·梅亚（Albert Mayer），而他的团队还包括其它各方面的人材。于他们的计划中，昌迪加尔呈扇状展开，是一个人口五十万，结合住宅、商业、工业、休闲用途的城市。政府 大楼位于扇形的顶尖，而市中心大楼则位于中央，两条线状公园带由东北一直伸延至西南，而扇形走向的主要干道把各小区连接起来。他还为其它的建筑细节作了安 排，例如将道路划分为牛车道、单车道及汽车道。这种规划风格深受当时美国的规划经验所影响。然而，好景不常，1950年8月31日梅亚的主要副手马太·诺 维斯基（Matthew Nowicki）遇空难逝世，使梅亚自觉不能承担任务而请辞。接手任务的是瑞士建筑师勒·柯布西耶（Le Corbusier）。他的团队对昌加迪尔重新作了规划，将城市设计成方格状分布。相对梅亚重视小区的连接而言，勒·柯布西耶更重视空间的分布和利用。然 而，新规划依然保留了原计划中不少的理念，例如原计划中「小区」的概念，就衍化成新计划里「小区」。现在昌迪加尔城市共划分为约60个方格，每个面积约为 1.5公里乘1.5公里，顺序命名为第1区至第60区，但由于勒·柯布西耶认为「13不祥」，故此没有第13区。当时勒·柯布西耶还为各主要建筑物作了设 计，展现了1950年代的尖端建筑风貌。然而，後期昌迪加尔政府没有严格按照勒·柯布西耶的规划行事，使周边出现了一些与原规划相矛盾的小镇和军营。雅典宪章，即国际建筑协会（C.I.M.）于1933年8月在雅典会议上制定的一份关于城市规划的纲领性文件——“城市规划大纲”。它集中 反映了当时“新建筑”学派，特别是法国勒·柯比西埃（Le Corbusier）的观点。他提出，城市要与其周围影响地区成为一个整体