广州公路桥梁养护管理模式探讨.pdfVIP

　公路　2002 年 8 月　第 8 期　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 2002　 8　 H IGHWA Y A ug N o ( ) 　文章编号: 0451- 0712 2002 08- 0118- 04　　　　中图分类号:U 448. 145. 7　　　　文献标识码: C 广州公路桥梁养护管理模式探讨 张少锦, 钟　鸣 (广州市公路管理局　广州市　510080) 　　摘　要: 搞好桥梁养护工作的重点, 就是要建立一种与本地区经济发展及养护机制相适应的养护管理模式。广 州公路桥梁养护管理模式的建立与成功运用, 确保了在养 1 000 多座桥梁长期的安全和畅通。 　　关键词: 公路桥梁; 管理; 模式; 探讨 　　我国公路交通发展一直有: “山东的路, 广东的 梁体撞击引起的破坏等等。这些历史的、人为的、 桥”之说, 广东之桥又集中于珠江三角洲, 仅广州地 客观的条件影响, 都给现阶段桥梁养护管理工作造 区在养公路桥梁就有 1 125 座, 这些桥梁多建成于 成极大的压力。从“八五”期开始, 广州公路部门将桥 20 世纪 60～ 70 年代。由于历史原因, 除了 20 世纪 梁养护作为公路养护工作的重点, 同时加大对旧桥、 80、90 年代公路部门建造的部分桥梁外, 大部分由 危桥的加固和改造, 仅在“九五”期的 5 年中, 就改建 地方政府、水利部门或铁路部门筹资兴建而成。这些 大中桥梁 5 座, 新建加宽国省道重交通大中桥梁 4 由非专业部门建设的公路桥梁, 由于受到当时政府 座, 加固大中桥梁 15 座, 一般性维修加固桥梁 及部门投资的局限, 业主的建设管理水平、不同行业 130 座, 使全市公路桥梁保持了良好的运行状态, 确 的技术标准、施工队伍资质及管理水平以及当时的 保了公路的安全畅通。尽管如此, 新的病、危桥伴随 施工技术水平及桥梁建筑材料质量等条件的限制, 着时间的发展, 又不断涌现, 在最近一次的全市桥梁 这些老旧桥梁无论在设计选型、技术标准, 还是材质 拉网式普查中, 又发现本地区仍有三类桥 76 座, 水平上都不适应现代大交通发展的需要。加之近年 四类桥 20 座, 被列入危桥急需加固的有 8 座。广州 来道路交通量的急剧上升, 超重超载车辆与日俱增, 公路桥梁技术状况不容乐观, 桥梁养护管理工作 形成对桥梁结构的超限运行; 同时经济发展带动了 压力将长期存在, 对老、病、危桥梁的维修、加固、改 大规模基本建设, 引发违章采挖河道砂源, 严重危及 造工作不能减弱, 这就是广州公路桥梁养护工作的 桥梁基础的安全; 更有船只违规操作直接对桥墩或 现状。 收稿日期: 2002- 03- 27 D icussion About Expressway M a in tenance M anagem en t System and Coun term easures - , - , - L I Zhu long D IN G X iao j