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驾驶员避碰考试试卷(A) 船名___________ 姓名____________ 职务_________ 日期________________ 分数_______________ 1.《1972年国际海上避碰规则》（以下简称《规则》）适用的水域是指： A.船舶所能到达的一切水域 B.公海和连接于公海并可供海船航行的一切水域 C.除国家内陆水域以外的一切水域 D.公海 : A.在不违反《国际海上避碰规则》的前提下制定特殊规定 B.制定的特殊规定应尽可能符合《国际海上避碰规则》 C.在《国际海上避碰规则》的基础上制定特殊规定 D.以上都正确 3.你船进入有特殊规定某国的港口时，应该： A.严格的执行该规定 B.有条件的执行该规定 C.执行《规则》，不必执行该规定 D.有选择的执行《规则》和特殊规定 4.下列关于关于背离规则的说法，哪项是不正确的？ a.当背离规则可避免碰撞的发生时，即可背离规则采取行动； b.直航船采取的最有助于避碰的行动属于背离规则的行动 c.船舶穿越分道通航制区域就是背离规则的行动 d.背离规则就是违反规则 A.abcd B.abc C.bc D.bcd 5.根据《规则》下列哪种说法是错误的 A.背离规则是规则灵活性的体现 B.背离规则在紧迫危险时才是正确的 C.紧迫危险包括航行与碰撞危险 D.背离以取得避碰效果为前提 6.下列那一船舶属于操纵能力受到限制的船舶： A.疏浚船 B.正在从事转运人员和物品的船舶 C.从事拖带作业，且拖带长度大于200米 D.正在从事测量、水下作业的船舶 7.下列哪一种观点是正确的？ A.只要一船能用视觉发现他船时，即可认为两船已处于“互见”之 中 B.只要当两船用视觉相互看见时才应认为两船已“互见”之中 C.只要一船能发现另一船的存在，即可认为两船已处于“互见”之中 D.“互见”是指在能见度良好的条件下，两船能用视觉相互看见时 8. 限于吃水的船舶是指: A.由于吃水和可航水域的水深和宽度的关系致使其偏离所驶航向的能力严重受到限制的船舶 B.由于吃水和可航水域水深和宽度的关系致使其偏离所驶航向的能力严重受到限制的机动船 C.由于吃水和可用水深的关系致使其偏离航向的能力严重受到限制的船舶 D.以上都不对 9.“了望”条款的适用范围是: 能见度不良时的每一船 B.任何能见度情况下的每一船舶 C.能见度良好时的一切船舶 D.任何能见度情况下的一切机动船 10.不能根据雾号决定来船的距离方位的原因是: A.声波在雾中船传播会出现异常的折射现象 B.声波会受到风向和风力的影响 C.A和B都是 D.A和B都不是 11._______均应使用安全航速。 A.每一机动船在任何时候 B.每一船舶在任何时候 C.能见度不良时的任何船舶 D.通航密集水域中的任何船 12. 港口“限制航速”应理解为： A.适合当时环境和情况的最佳航速 B.根据具体情况所做的限制性规定 C.安全航速的定量化 D.不致发生浅水和岸壁效应的安全航速 13.《规则》中碰撞危险条款适用于： A.任何能见度情况下的让路船 B.任何能见度情况下的直航船 C.任何能见度情况下的每一船舶 D.任何能见度情况下除“失控船”和“操纵能力受到限制船舶”以外的任何船舶 14.下列哪些雷达资料是不充分的： A.两次雷达观测资料 B.对来船系统的观察 C.相对方位，粗略的估计距离； D.雷达标绘 15.《规则》对哪些船舶没有赋予“及早采取避让行动”的权力和义务？ A.对遇局面中的两机动船 B.互见中的让路船 C.能见度不良中的两艘船舶 D.互见中的直航船 16. 船舶在避让它船时采取减速、停车或倒车的目的应包括： A.避免碰撞 B.留有更多的时间来估计局面 C.避免碰撞危险 D.A和B对 17.让路船的行动是： A.应给本船右舷的船舶让路 B.应避免横越他船的前方 C.应尽可能及早的采取大幅度的行动，宽裕的让清他船 D.应避免向左转向 18.沿狭水道航行的船舶： A.在任何情况下，应尽量靠狭水道右侧的边沿行驶 B.在任何情况下，应尽量靠本船右舷的该水道的外缘行驶 C.只要安全可行，应尽量靠本船右舷的该水道的外缘行驶 D.在任何情况下，应尽量