公路桥梁震害特点研究及建议.doc

公路桥梁震害特点研究及建议 2010年8月 第8期(总143) 铁道工程 JOURNALOFRAILWAYENGINEERINGSOCIETY Aug2010 NO.8(Ser.143) 文章编号:1006—2106(2010)08—0079一o4 公路桥梁震害特点研究及建议 宋随弟 (中铁二院工程集团有限责任公司,成都610031) 摘要:研究目的:5?12汶川地震后,通过对几条公路上桥梁震害的调查,研究公路桥梁的震害特点和原因,以 及既有公路桥梁抗震设计规范的不足,最终为新规范的编制提出建议. 研究结论:我国主要城镇的抗震设防烈度与实际情况相差较大,应进一步进行完善和修订;抗震规范应增 加跨越活动地质构造带桥梁的设计原则;抗震规范应要求对干线道路(生命线)上桥梁结构的抗震等级进行 专门研究;进一步增强抗震构造措施要求;在高地震烈度区,应鼓励采用综合的抗震设计措施,以提高结构的 抗震能力;在高地震烈度区,应针对抗震对桥梁施工方案提出明确要求. 关键词:地震;病害;规范;设计;应针对抗震 中图分类号:u447文献标识码:A ResearchonCharacteristicsofSeismicHazardtoHighwayBridgeand Advices SONGSui—-di (ChinaRailwayEryuanEngineeringGroupCo.Ltd,Chengdu,Sichuan610031,China) Abstract:Researchpurposes:Afterthe5?12WenchuanEarthquake,theinvestigationoftheseismichazardto bridgeswasmadeandtheresearchwasdonedoneonthecharacteristicsandreasonsf0rtheseismichazardtohighway bridgeandtheshortagesofthecurrentSeismicDesignCodeforHighwayBridgeforthepurposeofofferingtheadvices onworkingoutthenewcode. Researchconclusions:Thereisbiggapbetweenthecurrentseismicdesignintensityandactualseismicrequirementfor themaincityandtowninChina,SOtheseismiccodeshouldbeimprovedandrevised.Thedesignprincipleofthebridge crossingactivegeologicalstructurezoneshouldbeaddedintheseismiccode.Theseismiccodeshouldrequiredoingthe researchontheseismicintensityforthebridgestructureofmainhighway.Themoreseismicmeasuresshouldbetaken fortheseismicstructure.Thecomprehensiveseismicdesignmeasuresshouldbetakeninhighearthquakeintensityarea toenhancetheseismiccapacityofthestructure.Theclearseismicrequirementsshouldbepresentedforconstructionof bridgeinhighearthquakeintensityarea. Keywords:earthquake;disease;code;design 2008年5月12日14点28分,四川汶川发生了里 氏8.0级地震.本次地震震级高,震源浅,破坏性强, 地震造成了房屋和道路的极大破坏.本文通过对震后 几个公路项目震害情况的调查,分析公路桥梁结构的 震害特点,研究桥梁发生震害的原因.研究既有公路 桥梁抗震设计规范的不足,并为以后公路桥梁抗震规 收稿日期:2010—06—05 作者简介:宋随弟,1970年出生,男,高级工程师,中铁二院工程集团有限责任公司交通院副总工程师. 80铁道工程2010年8月 范的修编提出建议. 1桥梁地震病害基本情况 1.1绵广高速公路工程金子山至沙溪坝段和成灌高 速公路工程 这两条高速公路上的桥梁均为简支板梁,简支T 梁或中小跨径的连续梁,设计时的抗震设防烈度为Ⅶ 度,与地震时实际的烈度基本一致. 根据现场调查,大部分桥梁无结构破坏情况,个别 出现防震挡块开裂及桥台