Maraging（C）350钢扭杆断裂试验.pdfVIP

维普资讯 !坠 — — — 匮 田 园 Maraging(C)350钢扭杆断裂试验 吴龙飞 (上海交通大学，上海 200030) 摘 要：用扫描电镜、电子能谱及 ICP光谱分析等方法，对断裂失效的Maraging(C)350马氏体 时效钢扭杆零件进行了观察及测定。结合力学计算等方法，对扭杆的断裂进行了分析。结果表明， 该零件在远低于强度极限的长期恒载下发生的断裂，其主要机理属于氢致脆性断裂，长期服役过程 中产生的表面沿晶腐蚀是发生氢脆断裂的主要诱因。 关键词：马氏体时效钢 ；断裂；扭转；氢脆 中图分类号：TGl15 文献标识码：A 文章编号：1001-4012(2007)03—0121—04 THEFIACTUEEXPERIMENTALRESEARCH OFMARAGING(C) 350TORSIONALRODS W U Long-fei (ShanghaiJiaotongUniversity，Shanghai200030，China) Abstract：Examinationsandtestsofsomefracturedmaraging(c)350torsionalrodswereperformedbymeans ofSEM ，electronicenergy spectrum ，ICP spectrum andSO on．Theresultofcausalanalysisshowde thatthe mechanism ofthefracturewhichcausde bythestressfarbelow theultimatestrengthwasmainlyrelatedtOthe hydrogenembrittlementofthematerial，and intergranularcorrosion，which had took placeon thesurfaceofthe fracturedrodsduring the long-temr serviceprocess，wasthe inducementofthehydrogen embrittlement． The characteristicphenomenaofthefractureweredescribed． Keywords：Maragingsteel；Fracture；Torsion；Hydrogenembrittlement l17。。其刚度从开始到发生断裂期间未发现明显改 1 情况简介 变，扭矩均分布在 19：23～19．58N ·m之间。但从 某厂在产品开发过程中采用由超高强度马氏体 第6个月月初开始之后的大约3O天内接连有 5根 时效钢加工成的扭杆作为某部件的弹性储能元件。 在静扭试验中产生 自发断裂。在其制造和装配过程 其原材料为 13ram美国牌号的Maraging(C)350 中操作人员均直接用手接触扭杆，试验过程中未对 挤压钢棒，固溶处理后经机加工成形，再经真空时效 扭杆采取表面防护措施，环境介质为室温空气。 后采用磨削方法去除表面氧化膜而制成成品。其成 2 试验方法和结果 品直径为 4．6mm，工作部位长度为320mm。该厂 按照Mil—S-46850D标准对采购的该批原材料抽样 2．1 断裂件外貌及断口分析 进行了力学性能、化学成分和金相等检测，所有项 目