东南亚汽车市场概况 .doc

目 录 一、我国汽车出口东南亚的基本情况 1 二、东南亚汽车市场总体情况 2 三、东南亚主要汽车国家汽车市场情况 3 1、马来西亚汽车市场 3 1.1.市场情况 3 1.2.汽车市场准入 4 1.3.马来西亚车辆技术法规及认证 6 2.泰国汽车市场情况 7 2.1.市场情况 7 2.2汽车产业结构 9 2.3.汽车市场准入 11 2.4.进军泰国市场几点建议 13 2.5.泰国汽车技术法规及认证 13 2.6.泰国进口汽车强制性标准 16 一、我国汽车出口东南亚的基本情况 随着亚洲东南亚成为世界第五大汽车市场。 2006年 2005年 增长情况 东南亚出口合计 35087 17793 97.20% 越南 14491 12286 17.95% 马来西亚 13199 1788 638.20% 缅甸 3687 1886 95.49% 印度尼西亚 1634 439 272.21% 新加坡 665 53 1154.72% 菲律宾 614 481 27.65% 泰国 517 685 -24.53% 老挝 184 134 37.31% 文莱 58 4 1350.00% 柬埔寨 38 37 2.70% 东南亚自由贸易区AFTA）是东南亚国家最重要的经济组织。东南亚自由贸易区共有10个国家，5亿人口，国民生产总值亿美元。200年，汽车销售量。东南亚自由贸易区希望发展成为像北美自由贸易区、欧共体式的更高层次的经济联盟，并在区内实施关税优惠。东南亚自由贸易区10个国家中，汽车生产国主要有泰国、马来西亚、印度尼西亚和菲律宾。各国经济水平不同，汽车生产和销售量也有很大区别。 493916 500000 马来西亚 490768 552316 550000 菲律宾 94462 97071 130000 泰国 682161 703432 750000 注：数据来源部分统计资料 2005年7月20日，中国—东盟自贸区货物贸易降税进程开始。中国与文莱、印尼、马来西亚、缅甸、新加坡和泰国六个东盟国家对彼此原产的产品相互按照自贸区优惠关税验放。我国企业在出口前向各地检验检疫机构（即商检机构）申请中国—东盟自贸区原产地证书（Form E），并凭原产地证书向东盟海关报关马来西亚汽车公会（MAA）2003年 2004年 2005年 2006年 马来西亚 425448 487605 552316 490768 表3.2 1998～2006年来马来西亚分车型销售情况 单位，辆 时间 乘用车 商用车 多功能和4驱车 共计 1998 137691 17641 8519 163851 1999 239647 26171 22729 288547 2000 282103 33732 27338 343173 2001 327447 37623 31311 396381 2002 359934 42727 32293 434954 2003 320524 50882 34339 405745 2004 380568 70948 36089 487605 2005 416692 97953 37671 552316 2006 366738 90471 33559 490768 马来西亚汽车工业从无到有经历了三个阶段。一是20世纪60年代前的汽车整车进口阶段。二是20世纪60年代至80年代的散件组装阶段。三是20世纪80年代后民族汽车工业起步发展阶段。马来西亚民族汽车工业起步的标志是1985年设立宝腾（PROTON）汽车公司。经过20年的发展，马来西亚汽车工业日趋成熟。马来西亚国产车从造型设计、规模化生产以及零配件的生产配套均已实现国产化。国产车的产能和销量在马汽车工业中占绝对比重。2006年整体国产车销占取78％的市场份额有4大汽车制造商马来西亚国汽控股有限公司（PROTON）第二国产车Inokom Permas、纳莎集团（NAZA），此外还有9家车辆装配厂，9家摩托车装配厂和300多家零配件制造厂年 年 PROTON PERODUA 152733 134170 NAZA 11547 Inokom Permas 5989 表3.4 1996～2002马来西亚汽车出口情况 单位，辆 车型 1996年 1997年 1998年 1999年 2000年 2001年 2002年 21748 29948 23700 18117 16270 6128 12842 商用车 698 1029 3520 1338 1113 3374 1640 合 计 22446 30977 27220 19455 17383 9502 14482 来源：国际商报—中国·东盟商务周刊马来西亚的汽车政策主要围绕着1983年引进的国