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12燃气发电机组的操作规程.doc
燃气发电机组的操作规程
一、开机前的检查
1、检查燃气
(1)检查整个供气管路是否漏气,发现漏气现象及时排除。
(2)查看气源压力表,气源压力表指示数值应符合机组使用要求(34—105kPa)。
2、检查机油
(1)拉出油尺,检查机油品质和油位是否符合要求,否则一,更换或添加机油。油位应在油尺上限(油尺上下刻度线三分之二处以上),但不超过上限。
(2)当环境温度低于5℃时,应在开机前将机油预热到20℃以上。
3、检查冷却水
(1)、检查散热器水箱内的冷却液液面是否达到规定的位置(液面没过散热片),同时检查冷却液状况,并根据需要添加防锈油或防冻液等添加剂。
特别注意:在发动机工作过程中,如发现水量严重不足、机器过热,不要盲目停机(紧急停车除外)或在机组运行中大量添加冷却水,以免炸裂气缸套、气缸盖或发生抱缸等事故。应先卸载、分闸,降低转速,待机组水温、油温降下来再缓慢加入冷却水。
(2)、当环境温度低于5℃,应在开机前将冷却水预热到20℃以上。
4、检查发电机组外观状况
(1)检查机组各部零、部件是否齐全完整;检查各管路连接是否正确、密封、牢固;检查机组底盘及各部件连接是否牢固无松动现象;飞轮等旋转运动部位附近不得有杂物。
(2)检查确认各电器设备安装正确、线路无误、元器件齐全可靠、操作反应灵活,运动件不得有碰擦现象。特别是启动电源是否连接正确、牢固。
(3)检查机组启动系统,各接线是否牢固。特别是启动电源是否连接正确、牢固。
(4)用盘车工具盘转曲轴至少两圈,检查机组曲轴等主要部件是否工作顺畅,不得有卡碰及其他异常现象。
(5)进行绝缘检测:测量发电机的绝缘电阻,达到使用要求。
二、机组的启动
1、打开手动燃气阀门,将控制箱钥匙开关从“OFF”打向“ON’。将怠速/额定转换开关置于怠速(向下),将油压投入开关不投入(向下),按下“起动”按钮5秒,机组应能正常起动;机组启动后,应立即释放“起动”按钮,将油压投入扭子开关投入(向上)。注意:启动马达连续运行不得超过5秒。若一次启动不成功,间隔2分钟后方可再次启动,若机组连续三次未能启动,应查明原因并排除后方可再次启动。
2、机组在冷态(常温,40℃以下)启动后,应先怠速运行几分钟,充分暖机后将怠速/额定转换开关置于额定(向上),待水温、油温达到40℃以上,方可缓慢,逐步的增加载荷。
3、调整发电机组的频率和输出电压。发电机转速调整到1500n/min。输出电流频率调整到50Hz,输出电压调整到400v左右。
三、机组正常运行中的巡检
1、每半小时在机房做一次巡检。
2、观察燃气管路、润滑管路、冷却水管路、进排气管,有问题应及时排除(重点检查有无漏油、漏水、漏气的现象)。
3、观察运动部件,监听机组运行声音。
4、观察呼吸器有无烟雾排出。
5、每2小时对机组各参数作一次正式书面记录。如数据异常,应查找原因并排除。(满载时理想的水温、油温是70-80℃,机油压力是0.6-0.75MPa,加载后下降0.05MPa左右是正常的)。
6、机组在运行过程中,出现冷却水温高(98℃以上)、油压低(低于0.14Mpa)引擎超速(1.2倍额定)过电流(1.25-1.35倍额定)等故障时,控制箱面板上相应的指示灯点亮并报警,机组停止运行。操作维护人员可根据指示灯来寻找原因。必须排除后,方可重新启动。
四、正常停机
1、卸载:机组停机前,要先卸去负荷。
2、怠速运行:额定转速下运行几分钟,初步冷却后,再将怠速/额定转换开关置于“怠速”位置,使机组怠速运行.使其水温和油温降下来。
3、切断气源:当机组“水温”、“油温”降低到60℃以下后,关闭手动燃气阀门。剩余的燃气可使机组继续运行1、2分钟,燃气耗尽后,机组将自动停机。
注意:对于配置增压器的机组,水温、油温降至60℃时不能立即关气、停机,应再空载运行5分钟,使增压器进一步冷却。否则会造成增压器漏油。
4、停机后,将控制屏面板上的钥匙关毕。
五、发动机停机时应注意以下事项:
1、除发生飞车或工作场所出现易燃气等意外事故,正常情况下严禁带负荷停机。
2、若停车后需要长期封存,应将机组的冷却水和机油放净,将机组表面处理干净,相关部位涂抹封存油,以免零件锈蚀。
3、紧急停机。正常运行的发电机组,未按正常停机步骤停机都属于紧急停机。主要有两种情况:(1)发电机组因超速、油压低等故障原因,自行报警停机。(2)在使用过程中,遇到危及人身及设备安全的紧急情况时,发电运行人员按下“紧急停车”按钮,人为机组停车。紧急停机的处理措施:切断电源,用盘车工具人力盘转曲轴,同时用手动机油泵泵油,带机组水温、油温降至60℃以下后,在进行检查处理。
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