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电解槽开车方案 为保证电解槽开车安全、稳定、正常，现制定电解槽的开车方案。 一、人员及物料准备一人员准指挥操作人员主控人、电解人整流人维护人员人员人名单附后二物料准纯水正常供，压力稳定要仪表风正常供，压力稳定要求蒸汽正常供，压力稳定要求动力电照明电正常供、开车前准备，电槽25#阀关闭树脂塔二级出口盐水质量分析合格纯水系统、运行正常。透平机、机等运行正常。开车物料质量指标一次盐水NaCl 300~310g/L(15℃)；Ca2++Mg2+ ≤10mg/L；i2+≤2.3mg/L；Al3+≤0.1mg/L；I-≤0.2mg/L；Hg+ ≤0.1mg/L；Ba2+≤0.2mg/L；Sr2+ ≤2.5mg/L；Fe3+≤0.2mg/L；Ni+ ≤0.01mg/L；SO4 2-4~7g/L；NaClO3 ≤5g/L；游离氯0 ；固体悬浮物S.S)≤1mg/L；有机碳总量（T.O.C）≤10mg/L；PH 11；温度 55±5 ℃二次盐水NaCl 305±5g/L； Ca２++Mg２+ ≤0.02mg/L； Sr2+ ≤0.5 mg/L；Si2+ ≤2.3 mg/L； Al3+ ≤0.02 mg/L； Ba2+ ≤0.1 mg/L； SO4 2- 4~ g/L；PH：1011（0℃）；Fe2+ ≤0.02 mg/L；Ni+ ≤0.01 mg/L烧碱：NaOH：30~32% (wt) ；NaCl≤50PPm ；FeO3≤5PPm 高纯盐酸：HCl≥31%；Fe3+≤0.1m； Ca2++Mg2+≤0.3m；游离氯≤5mg/L 纯水：电导率≤2μs/cm Fe3＋＜0.1 mg/l（wt%） SiO2≤0.1 mg/二开车程序1.电解槽安装离子膜并进行水洗、膜泄漏检查、电解槽泄漏检验合格。 1.1水洗电解槽 在安装新膜前，需要用纯水对电解槽及其附属管道进行冲刷、试漏。水洗之前，电解槽需安装模拟膜。 1.1.1第一遍水洗 1.1.1.1充水a.打开下列阀门：阳极侧:13、17、27，阴极侧:14、16、28、8、18。 b.关闭阀门60、62。 c.打开阀门32向电解槽充入纯水，FI236为20m3/h，压差达到0.35m水柱，打开阀门31，调节FI235为30m3/h，保持通过膜的压差在0.20.5m水柱。d.当水从单元槽阴极出口管溢流后，关闭阀门32，当水从单元槽阳极侧流出后，减少纯水流量为5m3/h，再打开阀门32，调节水流量为5m3/h。e.当水从阀门16、17分别溢流时，关闭阀门32、31。 1.1.1.2排水 a.关闭阀18，打开阀门60、62，通过氮气水封DP234向电解槽阴极室充入氮气，流量为30Nm3/h左右，维持压差0.2~0.5m水柱。 b.打开阀门29、30，5分钟后关闭阀门29、30。 c.打开阀门46、47，增加到DP234的氮气流量到60Nm3/h，调节阀门46、47的开度，保持氮气在密封槽里鼓泡并保持透过膜的压差在0.2~0.5m水柱。 d.当所有入口软管排空后等待10分钟，关闭阀门46、47，减少到DP234的氮气流量FI234值为1Nm3/h。1.1.2第二遍水洗 第二遍水洗同第一遍水洗步骤相同，水洗后电解槽中不能有积水;并通知化验人员分析阴阳极出口纯水中的金属离子含量是否符合二次盐水金属离子含量指标。 1.1.3水洗完毕，清刷电解槽阴阳极进口管道上的管道过滤器。 1.1.4拆除模拟膜，并再一次用手检查阴极网毛刺并处理。 1.1.4安装离子膜。 1.1.5离子交换膜泄漏检查。 1.1.6电解槽泄漏检查。通过DP23补充氮气对槽阴极系统进行置换，氮气通过14#放空，要保证在电槽氢气出口管上56#阀取样分析氮内含氧在1％(v/v)以下，并维持到槽的正常开车。尾气处理已处于正常运转，碱液已储备充足，A塔循环碱含量须10％，具备接受氯气的条件。电解现场确认具备开车条件后通知主控，主控报告，电槽具备充液开车条件。开车步骤根据指令按进行充液操作。充液完毕，送电主控联系调度，报告可进行送电操作。指令，整流电槽合闸送电电流升至KA。电流升至KA，待电槽电压稳定后，主控通知电解操作员进行槽电压的快速测量操作，化验分氯气纯度及氯内含氢、电流升至KA，主控人员按要求，对电槽加酸，新槽加酸按97%的电流效率加酸（17%高纯盐酸加酸比率为14）至要求值℃后继续升电流。因电槽装新膜和新垫片，要控制其槽温不高于80℃运行不少于8。80℃运行满8小时后，需再往上升温时，升温控制在1℃/小时之内，槽温≤87℃，运行电流≤5.5KA/m2,最高运行电流为15KA。10.控制脱氯系统的加酸、碱和亚硫酸钠量，确保去一次盐水的淡盐水无游离氯。运行正常后，通知进行相关项目的分析。电槽发生联锁停车，。保持供应盐水和循环0分钟为保证电解槽运行、项目开