围海造陆工程中高程系统的优化的研究.pdf

摘要 随着人口快速增长和经济的不断发展，现阶段围海造陆工程更加具有鲜明的 时代特点。本文主要针对围海造陆工程中的高程系统进行了优化研究。首先对建 造围埝、形成陆域、软基加固三大组成部分分别进行研究优化，再综合考虑高程 系统对各部分产生的影响，提出优化思路，寻求使工程投资最为经济的方案。 在围埝断面的优化过程中，采用BZ软件对不同斜坡坡度与肩台宽度方案组 合进行整体稳定性分析，经过技术经济比选得出满足结构稳定性且造价最低的优 化截面；在地基处理方面，运用ABAQUS有限元软件对真空预压法下软土地基 沉降量进行计算与分析，计算结果与实测数据拟合较好，验证了模型的可行性。 另外，综合考虑塑料排水板间距对软基加固时间与费用的影响，得出工程中最优 排水板间距；在陆域的形成过程中，随着围埝结构顶面高程的提高，需要吹填的 淤泥高程升高，而后期所需补填土量／1x；反之，如果围埝结构项面高程降低，则 后期补填土量大。由于砂土补填料较吹填淤泥费用价格更高，会对陆域形成的造 价产生很大的影响。根据上述规律提出优化思路：调整围埝堤顶高程，改变吹填 淤泥厚度与补填土量，综合考虑建埝——吹填-——加固三大部分造价的变化，对 不同泥面高程不同吹填面积方案进行比选，得出围海造陆工程中高程优化结论。 研究表明在深水条件下，小面积及中等面积吹填中建议采用满足规范和稳定 性要求的低围埝型式。而在大面积吹填中，高围埝结构优势性明显；在浅水条件 任意面积吹填工程均选取高围埝结构方案最为经济。 关键词：围海造陆高程优化结构断面真空预压法ABAQUS工程造价 ABSTRACT Withthe ofthe andthe ofthe the developmenteconomy increasingpopulationpresent more characterizedofthetimes．ThisthesisWas aboutthe reclamationhas activity mainly project oftheelevation inthereclamation research analysis optimization engineering．Theoptimization shouldbedoneonthree the filledmuckandfoundation dam，blown partsincludingbuilding elevationin should considertheinfluence treatment．The ofthe project reasonablly optimization thethree mentionedtofindthe elevationwhichlowertheconstruction of parts optimal investment． width the The andthe ofshoulderwere slope taken弱optimalobjectduringoptimization monolithicWaScheckedtheBZsoftware．Thesectionwhich process．The stability by optimum the andthecostleastWaScalculatedthe meett