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LOCK ON键盘,界面,技术操作指南 LOCKON中文训练手册系列 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Lock On中文键盘指令修正版(新)和其他操作方法 Lock On正式版中文键盘操作指令修正版(WORD格式) 改正了两处: Shift-R 改变雷达告警系统模式（A-10） 6 选择导弹纵向瞄准模式/导弹有哪些信誉好的足球投注网站头UNCAGE/AIM-7FLOOD模式 用FLASGGET下载: /upload/LockOn_keyV2.rar (感谢:Eagle566同志提供) ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~` 所有内容译自LOCKON网上单独销售的增强说明手册中的训练手册部分,很报歉没有按顺序 译,图片将包含在最后完整的PDF文档中...欢迎批评指正!! F-15C空中加油训练 欢迎你参加F-15C战机的空中加油训练。在这次训练中，你将要学习怎样与波音KC-10A空 中加油机通讯以及如何钩住加油桁杆完成加油。对于F-15战机飞行员而言，这是最困难的 任务之一。 KC-10A是DC-10的重装改进型，可以被认为是飞行的油箱。KC-10有一根向机尾方向伸出的 硬性加油桁杆，而F-15C和A-10A则拥有可插入式的受油管。硬性加油杆可以被人工操纵插 入受油管。F-15C的可插入式受油管位于左翼根，A-10A的可插入式受油管位于机首处。 你可以从AWACS获得F-15C的位置，当接近F-15C加油机时，加油机将提供你方位指示。 连接KC-10A的输油杆 1. 按“\”键，然后依次按“F5”和“F3”键从AWACS处获得加油机的位置。 2. 激活RWS模式和雷达，找到并锁定加油机，获得它的距离、高度和速度。 3. 操纵战机飞到加油机后方2英里内，高度与加油机保持相同。 4. 按“R”键伸出受油管。 5. 按“1”键切换到导航模式。一旦距离加油机1英里以内时，HUD将会切换到加油模式， 同时在HUD的NAV区域出现相应指示。这时KC-10A也会伸出硬性的加油桁杆。 6. 飞向输油杆，并稍微下降使高度低于加油机30英尺。 7. 按“H”键使用“高度保持”功能获得需求的高度。 8. 当距离加油机200英尺以内时，确保你的速度只比加油机快2-5节。 9. 按“J”键激活自动油门功能，继续接近输油杆。 一旦连接上输油杆，自动飞行将自动激活，当燃油输入时，你可以放松一下了。 断开与KC-10A输油杆的连接 1. 将节流阀移至空转位。 2. 按“R”键结束加油。 3. 先按“A”键，然后按“J”键断开自动飞行和自动油门。 4. 平稳地脱离输油杆，并转离加油机。如有必要可使用减速板。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Su-33空中加油训练 欢迎你参加Su-33海测卫战机的空中加油训练。在这次训练中，你将要学习怎样与IL-78 空中加油机通讯以及如何钩住加油管锥套完成加油。对于测卫战机飞行员而言，这是最困难 的任务之一。 俄制空中加油系统使用了带有锥套的软性输油管和硬性的受油管。IL-78从三个不同的位置 向后伸出末端带有锥套的软性输油管，三根输油管连接在左右机翼油箱和机尾左侧上。Su-3 3在机首左侧有一根可伸缩的受油管。为了连接输油管进行加油，你需要操纵战机使受油管 插入到输油管的锥套中。 你可以通过循环加油位置选择所需的加油位。左翼的加油位是#1，机尾左侧的加油位是#2， 右翼的加油位是#3。 你可以从AWACS获得IL-78的位置，当接近IL-78加油机时，加油机将提供你方位指示。 连接IL-78的输油管 1. 按“\”键，然后依次按“F5”和“F3”键从AWACS处获得加油机的位置。 2. 激活有哪些信誉好的足球投注网站模式和雷达，找到并锁定加油机，获得它的距离、高度和速度。 3. 操纵战机飞到加油机后方5km以内，高度与加油机保持相同。 4. 按“R”键伸出受油管。 5. 按“1”键切换到导航模式。一旦距离加油机1.2km以内时，HUD将会切换到加油模式， 同时底端左侧出现“T”指示。这时IL-78也会伸出带有锥套的软性输油管。 6. 通过按“~”键选择你需要的加油位置，同时HUD底端右侧出现相应指示。 7. 通过保持HUD上的操纵环（Steering Circle）居中飞向输油管锥套，并注意HUD上的加 油机速度和高度指示。 8. 按“H”键使用“高度保持”自动飞行功能获得需求的高度。 9. 当距离加油机50m以内时，确保你的速度只比加油机快2-5km/h。 10.按“J”键激活自动油门功能，继续接