接地装置施工方案2.docVIP

接地装置施工方案 一、工程概况： 地铁6号线（一期）6标常营站接地装置使用：电铸铜包钢垂直接地体￠22.25M44根，水平接地体50x5铜排2100米，接地引入装置24根。接地引入装置以下全部采用焊接新工艺热熔焊接材料供货与工程施工紧随项目进度进行，必须保证材料质量、施工质量和工程进度。 二、 施工标准： 1．GB50169—2006《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》； 2．DL／T475—2006《接地装置工频特性参数测量导则》； 3．02D50l一2《等电位联结安装》。 三、施工准备： 1．技术准备 (1)由项目部分管负责人组织有关人员熟悉、审核、会审图纸，参加设计交底，办理一次性洽商。指定专人负责安排、协调、检查、监督施工人员，把好工程技术、质量、进度、安全关。 (2)编制接地装置技术交底、安全交底，向有关人员进行交底并签字 (3)明确施上重点难点，设置质量管理点，制定相关质量保证措施和质量预防措施。 2．物资准备 (1)编制和提出材料供货计划； (2)提出技术质量及材料报检要求。明确设备材料的进场时间。 3、施工机具 （1）接地装置主要施工机具：模具、模夹、点火枪、摇表、钢卷尺、锯弓子、铁锹、锤子、电锤及电钻等。 （2）安全用具：防护手套、灭火器等。穿长袖衣服，防止烫伤；现场要有专职安全员负责防火人身、设备事故安全。 四、施工组织协调 工程施工过程是通过土施、测量、监理、供应商等多家合作完成。如何协调组织各方的工作和管理，是否能实现工期、质量、安全、降低成本的关键之一。因此，组织协调是必须的。要积极主动与监理等机构、部门配合。 （1）进场前将人员资质证件报监理审阅； （2）检测仪器、仪表报监理审阅，并可按监理要求的型号、精度进行置换，并提供计量检测报告证书； （3）按照轨道交通公司要求，将质量检查记录表格报监理，按监理要求进行填写、报告； （4）检测、检验记录报及监理方； （5）明确下列四种检验记录必须经监理签字盖章确认，否则为无效记录（监理有要求时予以增项）：设备材料报验单；工程报验单；工程报验单；隐蔽工程检验记录；接地电阻测试记录。 五、 施工工期 1．工程量 根据设计图纸要求确定工程量。 2．保证措施: 为确保工期质量和安全，保证工程在规定的时间验收，确定如下保证措施：（1）．进场淮备工作要充分、细致；（2）．主要设备、材料保质保量提早落实；（3）．选派施工能力较强的施工队伍；（4）．保证施工机具完好无缺；（5）．保证材料运输到位；（6）、科学、详细制定施工进度； 3．相关要求: （1）．设计变更及早进行，避免返工；（2）．施工各阶段把好质量关，作好局部工程自检，并做好记录；（3）．做好隐蔽工程验收；（4）．认真执行施工安全措施；（5）．认真做好工程验收准备工作，做好文件资料的管理。 六、施工人员的安排 技术服务人员1-2名、操作辅助工人3—5名。 七、施工方法、操作工艺及注意事项： 热熔焊接最大特点是具有良好的传导性能、不松散、不腐蚀。因此，工艺的质量标准就是连接光滑、完整；无气孔、无麻点、无缺损。为达到这项工艺标准，在施工过程中，必须按以下几项工艺要求操作。 1．气孔、麻点、蜂窝状结构的防止： （1）．焊接前必须认真清理导体上的油污、水分锈蚀； （2）．每次焊接前必须认真清除模具的残渣和水分或油污、并使模具保持干燥。 2．缺陷的防止： （1）．用药量要准确。焊接粉剂分为250#、300#等多种药量规格，用于不同截面规格导体的连接。过大药剂可能会造成燃烧后打不开模具；过少的药剂会出现缺损、散股现象，使用时按产品说明书正确选择。（2）．防止泄漏。导体有50×5铜排、Φ22铜包钢二种类型。模具要与导体尺寸吻合，不能出现剩孔现象。（3）放置位置准确。进入模具的导体必须保持端面平整、紧密；放置尺寸连接处不能有过大的空隙。 3．施工期间注意事项： （1）．焊接操作不要选择在下雨、小雪时的露天进行；（2）．热熔焊接剂和点火剂只须自然倒如模具即可，绝不能夯实；（3）．模具遇热是高度稳定的，但受到外力冲击时易碎裂，因此不要敲打和过度冲撞模具。 4．储藏和保管：（1）．焊接粉剂和点火剂虽然是安全的，但还是具有和汽油一样的易燃性，因此储藏必须远离火焰和热的场所，并注意防潮；（2）．山于模具易吸潮和易碎，应将模具保管在干燥无重压的地方。 5．水平接地体的埋设:深度为车站结构底版垫层下0.6米的土壤中，反梁下沉处、埋深可以适当减少，水平接地体四周外缘圆弧半径要求不小于5米，水平接地体敷设回填素土。 6．接地网敷设:分段进行，在阶段性施工结束后，应对完工部分接地网进行接地电阻测量，并推算整体接地网的接地电阻。如推算结果小满足设计要求，则及时联系设计、进行方案调整。 八、测量要求 1．接地网施工