车身零部件特征参数化设计模板的实现方案.pdfVIP

第 25卷第 5期 机械设计与研究 Vol. 25 No. 5 　 2009年 10月 M ach ine D e sign and R e search O ct. , 2009 文章编号 :(2009) 0509403 车身零部件特征参数化设计模板的实现方案 杨才峰 , 沈利冰 , 来新民 (上海交通大学 机械与动力工程学院 ,上海 　200240 , Em ail: cfyang@ sftu. edu. cn) 　　摘 　要 : 采用 CAA /C + +技术进行 CA TIA 二次开发 ,实现汽车车身零部件特征的参数化设计 ,给出了开 发参数化设计模块的一般流程 ,可用于减轻具有相似结构特征的零部件设计中存在的大量重复性工作 ,使后期 的特征修改更加便利 ,提高了工作效率 。给出了汽车覆盖件翻边参数化设计模板的开发实例 。 关键词 : 参数化 ;二次开发 ; CA TIA ; CAA 中图分类号 : TP39 1. 72　　　文献标识码 : A The M ethod of Rea liz ing the Param etr ic D esign Tem pla te for Fea tares of A utobody Parts YAN G Caifeng, SH EN L ib ing, LA I X inm in ( Schoo l of M echan ical Eng. , Shanghai J iaotong U n iv. , Shanghai 200240, Ch ina) 　　A b stract: Th is p ap er p ropo se s a general p aram eter design m ethod of automotive body p art featu re s ba sed on CAA /C + + secondary developm en t technology. The p ropo sed m ethod can reduce the redup licated de sign work of sim i lar structure features, m ake the follow ing featu re modification more conven ient and enhance the work efficiency. A ca se of automob ile p anel flanging p aram eter de sign temp late ha s been given to validate the fea sib ility of the m ethod. Key　word s: p aram etric; secondary developm ent; CA TIA ; CAA 　　目前 ,随着汽车产品生命周期的不断缩短和用户需求个 随着 CA TIA 软件在汽车 、造船 、航空等领域越来越广泛 性化的增强 ,市场竞争 日益激烈 ,汽车企业面临着更加快速 的应用 , 目前国内包括上海大众 、上海汽车股份有限公司、长 开发新产品的挑战 。在汽车车身产品设计中 ,存在着大量具 春一汽 、重庆长安等多家汽车公司都采用了 CA TIA 软件作为 有相似结构特征的零部件 ,开发此类零部件的特征参数化设 企业的 CAD 设计软件 。下面采用 C