C，Si，Mn含量和焊接区氧含量对ERW钢管焊缝区压扁试验的影响.pdfVIP

维普资讯 · 98· 焊管 ．第30卷第5期 ．2007年9月 ● 国外焊 管 C，Si，Mn含量和焊接区氧含量 对 ERW 钢管焊缝区压扁试验的影响 张朝生 编译 (鞍山钢铁公司技术 中心，辽宁鞍山 114002) 关键词：ERW钢管；焊缝；压扁试验；裂纹 中图分类号：TG407 文献标志码 ：B 文章编号：1001—3938(2007)05—0098—02 在 日本，ERW 钢管已应用于汽车重要零部件 和高强度输送管道，但对这些钢管的质量要求特别 严，特别要确保焊缝区的力学性能。ERW钢管焊 缝区存在粗大的Si，Mn氧化物是压扁试验时形成 裂纹开裂点的主要原因。日本JFE公司研究了C， Si，Mn含量和焊接区中氧含量对ERW钢管焊缝区 性能的影响，研究结果如下。 0 l|0 2．0 3．0 4．0 5．0 元素质量分数 ／％ 1 试验方法 图1 C，Si，Mn含量对压扁曲线的影响 试验材料的化学成分 以0．05％C一0．2％Si 一 1．0％Mn为基本成分，制成的ERW 钢管外径 为60mm，壁厚为3．8mm，焊接速度为0．2m／s， 焊接频率为250kHz，V形开 口角为3。。焊后将 钢管在910oC加热 10min后空冷 ，对试样进行压 扁试验 (长度=100mm，频次=10)。 2 试验结果 图2 氧含量对压扁率的影响 在常规条件下焊接时，合金元素 (C，Si，Mn) 的含量和压扁率的关系曲线如图1所示，随着C， Mn，Si含量的增加，压扁率降低；C和si对压扁率 的影响相似，Mn的影响较小，从裂纹断口可观察 到Si，Mn的氧化物。另外，从氧含量和0．2％C 钢管压扁率的关系曲线 (图2)可知，随着氧含量 降低，压扁率升高。氧体积分数为40×10 时， 压扁裂纹断口中的夹杂物大部分是由Al，ca组成 的小于5Ixm的点状夹杂物 (图3)，这些夹杂物是 焊接时由于元素氧化而生成的点状氧化物。 图3 断口夹杂物 维普资讯 第3O卷第5期 张朝生 编译：C，Si，Mn含量和焊接区氧含量对 ERW钢管焊缝区压扁试验的影响 3 结 论 焊缝区夹杂物形态并提高其压扁性能，从而可以 预测在压扁试验时由于焊缝 中的氧化物而导致的 从上述研究结果可定量分析 C，Si，Mn含量 焊缝开裂 。 和焊接区氧含量对 ERW钢管焊缝压扁性能的影 译 自CAMP—ISIJ，2005，18(5)：1239． 响。在氧含量较低的情况下，可控制 ERW 钢管 收稿 日期 ：2006—12—06 780MPa级小直径 电焊钢管生产技术的开发 关键词：小直径 电焊钢管；钢管成形；边部张力装置 中图分类号：TG335．75 文献标志码 ：B 文章编号：1001—3938(2007)05—0099—01 近年来，日本汽车用零件为了减轻质量，提高 刚性，降低成本，钢板冲压件和棒材零部件正在被 成形方向 管材所代替。日本JFE公司已有报道，高强度、薄 壁电焊钢管产品使汽车零部件在强度、精度、抗疲 边弯辊 劳性等方面有 良好的性能。以下介绍780M