国内首届无损检测（NDT）沙龙在北京举行.pdfVIP

维普资讯 第29卷第4期 彭在美 ：“十一五”期间我国能源投资结构分布及2006年钢管需求预测 。7· 78．1km，按人 口平均计算，我国人均铁路长度只 参考文献： 有一根香烟长。 “十一五”时期国家继续进行全 国铁路路网建设，规模将达到8．5×10km左右， [1]王元京．“十一五”时期主要行业投资结构变动展望 [J]．中商视点，2006(1)：3—11． 公路网总通车里程将达到230×10km，海运港 口 [2]吴溪淳．谈2006年国内钢材市场供求变化要考虑的 集装箱吞吐能力将达到 1．25×10标准箱。以用 因素 [J]．冶金经济内参 ，2005(51)：3． 钢管量统计，2006年铁路车厢用方矩形管约2× [3]冶金工业规划研究院．2005年我国钢材消费及2006 年供需形式[N]．冶金报，2006—1—17(2)． 10t，集装箱用方矩形管约60×10t。 [4]2005年1～11月国内中厚板产销存情况分析[J]．冶 金经济内参，2006(1)：28． [5]2005年我国主要用钢材行业产销情况及2006年钢材 3 结 语 需求预测[J]．冶金经济内参，2006(4)：8—14． [6]专家预测2005年我国钢结构加工量已随国民经济调 整有所下降[J]．冶金经济内参，2005(51)：8． 由于从宏观层面上做出的钢管消费市场分析 [7]刘诗平．到2005年，我国铁路总营业里程达到7．5万千 是比较粗略的，仅供参考，尚有待于专题市场调研 米[EB／OL]．(20O6—01—06)[20O6—04—06]．http：／／ news．xinhuanet．com／forcune／content4018196．htm1． 后做出修正。当前钢铁产业价格的调整不是短时 _ 间的回落，钢铁行业从暴利回归到合理的利润，不 仅仅是企业心态的回归，而是要正确把握市场运 作者简介：彭在美，男，教授级高级工程师，中国钢管协会 副秘书长，现任大港油田新世纪机械制造有限公司高级 行的方向。由于各品种钢管供需差距不同，各个 顾 问。 钢管企业应当按品种分析，发挥 自身优势，谋求发 收稿 日期：2006—03—22 展空间。 修改稿收稿 日期：2006—40 —20 编辑：郑一维 国内首届无损检测 (NDT)沙龙在北京举行 为了进一步推动我国无损检测技术的发展，在全国无损检测学会秘书处的关心与支持下，2006年7 月 1日，国内首届无损检测沙龙在爱德森(厦门)电子有限公司北京办事处正式启动，来 自国内多个行 业的20多位专家、教授参加 了会议。 在这届NDT沙龙活动上，学会