润滑脂抗摩擦氧化性能研究.pdfVIP

维普资讯 第4期 合成润滑材科 润 滑 脂 抗 摩 擦 氧 化 性 能 研 究 一 坪化工厂 陈太鹏 卫建 国 可作D．21弧度 (12)的往复摆动．一个施力弹簧可将 1 前 言 2450N的力加到两个试验轴承上． 摩擦氧化是一种广泛存在的现象．它不管何种摩 试验轴承为单向推 力 轴 承 外 径 35ram．内轻 擦过霍审发商猕 撩速度下，也不管接触压力的大小 17ram．高为12ram．11十球．球直径为 B．3ram．硬 和是否存在润滑情况下都含产生。在有宏 观 相对 运 度Rc61~66．表面租糙度 1．3～2．5血 RMs材料为 动的机器零件中，当摩擦偶件作相对运动时．不仅其 GCrl5轴率钢。 突起部份会产生塑性变形，同时还有氧气扩散到变形 层内彤成氧化膜 ．这种氧化膜在摩擦过程中逐渐被磨 3 试验条件 掉．新露出的金属表面重新又被氧化。金属氧化膜如 试验 负荷 2d50N 此反复形成而又坡破坏 的过程，导致机器零件不断的 摆动颓率 23Hz 磨损。在没有宏观相对运动的机器的嵌台部位．其紧 轴承摆角 O．21弧度 (1Z) 密配台偶件间虽没有宏观相对位移的产生．但在外部 轴承装脂量 lg 变负荷和小振幅振动的影响下会引起剪切．一些尖锋 试验温度 室温 处材料被撕离母体而成为孤立的游离的材料微粒 在 试验时间 5Oh 相互微小的运动过程中，局部摩攘热会使微粒厦母体 4 试验程序 金属表面氧化．产生大量的授小氧化物磨损粉末．在 继续相对摆动过程中，导致局部高应力和点蚀 同时 甩溶剂汽油将试啦头夹具清洗干净并将其干燥． 氧化物又在摩擦面起着磨料磨损作用，进一步引起盒 将两个试验轴承用溶剂汽油、石油 醅清 洗 干净并干 属疲劳和额外的磨屑产生，造成机器的失效 因此如 燥 敞好每个轴承及上下座圈的标记，然后称重 (精确 何降低摩擦氧化已引起有关方面的广泛注意。许多研 到0．1nig)并记录 将 g试验润滑脂装到试验轴承中． 究者从部件设计．材料选择．表面处理．润滑等方面 把两个试验轴季装入试验头中．加上负荷 (2450N)． 减少摩撩氧化做了不少研究工作。从而发现使用抗摩 装上连杆，启动电机并记时。5Dh后停机分解试验头． 擦氧化性能好 的润滑脂 ．使其能与金属材料作用生成 拆下试验轴承．清洗，干燥，再称重，记录．把两个 — 层比较牢固的保护膜是降低摩擦氧化的有效方法之 轴承的平均磨损量作为该试验润滑脂的抗摩擦氧化能 一 。 为了考察不同掏精脂抗摩擦氧化的能力，我们在费 力的指标。 夫纳摩擦氧化试验 器 11636型 (F~fnir Friction 5 基础油、稠化剂对滑滑脂抗摩擦董化能力 0xidationTesterModel 11636)上进行 了一系列 试验，对不同基础油、不荷稠 化卉8组成的润{骨脂的抗 的影响 摩擦氧化能力进行了铡定。本文介绍这方面的试验结 为了考察不同基础油、稠化剂对抗摩攘氧化能力 果 。 的影响．我们选择了周一基础油不同稠化剂和同一稠 化剂不同基础袖的几种润滑脂在 相 同条件下进行谴 2 试验器及试件