转向架综合试验台控制系统设计.pdfVIP

遮i± 墨 文章编号：1671-1041(2006)02-0039-02 转向架综合试验台控制系统的设计 吕秀江，黎玉娥，张启文，赵 研 (长春工业大学 电气与电了学院，吉林 长春 130012) 摘要：介绍i种基于组态王软件平台．采用德国西门子 SIMATICS7-300PLC 可以在较大负载情况下精密控制位移，所以采用线性滑轨作为轨距 可编程控制器进行控制的转向架综台试验台的系统设计方案 在系统中．采 调整装置。 用台湾研华IPC工控机作为上位机进行监控．PLC作为下位机接受上位机 2．3 缸距调整装置 发出的控制指令．实现对现场动作的控制和将设备的状态信息殛时返回到上 位机．实现真正意义上的实时控制。 由于不同型号及规格的转向架支撑点位置不同，因而作为模拟 车厢加载的液压缸必须带有缸距可调设备。摹于和轨距调整设备同 关键词：转向架综合试验台：PLC控制：通讯 样的原因，我们在横粱上而安装线性滑轨装置，油缸采用前法兰式 中图分类号：TP273 文献标示码：B 连接在丝杠 面，以便油缸的移动 Controlsystem designofbogie 2．4 升降平台 基于调整轨距方便的考虑，该转向架试验台工作台面位置高水 static testbench 平地面有一段距离，为了让转向架顺利地从地而进入试验台以及试 验后顺利的从试验台退出，需要在试验台两端安装升降台辅助转向 LVXiu-jiang，U Yu-e，ZhANG Qi-wen，ZHAO Yan 架进入退出试验台。图1为转向架综合试验台组成原理图 (ChangehunUniversityofTechnology，Jilin Changchun 130o12) Abstract：A design method ofBogie StaticTestBenchbasedinthe flatofKingview Software is introduced．using S7·300 programmable logic controllerproduced by Germany siemens companies．In the system ．computer as high·grade monitor and PLC as low-grade receive ordersentby high—grade to controlspot actand retum informationofequipmentto high·grade．the system carries outreally momentlycontro1． Keywords：BogieStaticTestBench；PLC controlling ：communicatiOn 1 引言 图1转向架综合试验台组成原理田 目前，我国铁蹄运输供需矛肝 卜分突}j{，经审核的要车计划满 足率仅为6o％矗右。 卜线旅客列车超员严重。据统计，近几年由于 3 控制系统组成原理及工艺流程 交通运输影响煤炭、电力供应， ～年围家就损失产值达4O0O亿