公路交通资产管理系统框架研究（5页）.pdfVIP

来自 中国最大的资料库下载 ( ) 第 22 卷第 2 期 华　中　科　技　大　学　学　报 城市科学版 V o l. 22 N o. 2 ( ) 2005 年 6 月　 J. of HU ST. U rban Science Edition Jun. 2005 公路交通资产管理系统框架研究 1, 2 2 3 邹志云 　毛保华 　郭志勇 ( 1. 华中科技大学　交通科学与工程学院, 湖北　武汉　430074; 2. 北京交通大学　交通运输学院, 北京　100044; 3. 武汉理工大学　交通学院, 湖北　武汉　430070) 摘　要: 国有公路交通资产是国民经济的重要组成部分, 加强公路交通资产管理有助于盘活存量公路交通资 产, 降低公路交通资产负债率, 确保公路交通资产保值增值, 从而提高交通设施的使用效率. 在阐述公路交通资 产管理的定义和管理系统研究意义的基础上, 根据国外公路交通资产研究的现状和我国的实际, 提出了资产管 理系统的总体设计、资产管理的目标和政策、资产清产核资及评估、资产优化再投资决策. 最后建立了公路交通 资产管理系统的框架体系. 关键词: 公路交通; 　交通资产; 　管理系统; 　框架 中图分类号: F 540. 57　　文献标识码:A 　　文章编号:(2005) 　　至 2003 年底, 我国公路通车里程已达180. 98 合; 结合了工程学原理、经济学方法和良好的经济 万 km , 居世界第四. 其中高速公路 2. 97 万 km , 决策程序 , 寻求经济、有效和低成本的工作成果. 二级及二级以上公路 27. 16 万km , 占公路总里程 交通资产管理就是运用工程学和经济学原 的 15%. 2003 年全国公路水运交通固定资产完成 理, 利用有效的管理方法, 经济而有效地维护、改 [ 1 ] 额为 4136 亿元, 其中公路建设占近 90% . 目 善和经营公路交通物理资产及其衍生资产的系统 ( ) 前, 国有公路交通资产 简称“交通资产”的经济 过程. 该过程以提升交通资产的整体性能和实现 属性由过去单纯的公益资产通过转让经营权、股 最大经济、社会效益为目标. 交通资产管理系统将 份制改革、发行债券等多种形式具有了商品属性, 及时监控实现目标过程中的进展情况, 评估与目 变成可保值增值的资本. 盘活交通 行业国有资产 标相关的工作过程, 进而确定管理方案与投资决 存量, 进行交通资本运营, 带动增量投入, 使交通 策在实现目标过程中的作用. 资产保值增值, 成为交通经 济工作中的热点. 2　交通资产管理系统的研究意义 1　交通资产管理的定义 交通资产管理系统可及时监控实现目标过程中 交通资产管理核心是通过经济有效的管理、 的进展情况