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工 艺 管 理 简 报 2010年第3期 生产技术部 二〇一〇年四月八日 一、工艺技术管理概况 （一）三基工作 1、? 3月21、22日进行了工艺岗检，本次检查了蒸汽伴热停用、蒸汽用量交接班、现场报话机巡检情况，抽查了工艺技术台帐更新情况，共检查车间9个，发现问题7项，已经要求责任单位进行整改。 2、? 根据我厂装置标定情况，制定2010年装置标定计划并逐步签订相关技术协议，定于第二催化裂化、加氢裂化、连续重整等八套装置进行外委标定。 3、? 完成了胜利炼油厂三剂打破独家供货材料。 4、? 组织了重油加氢高压空冷缓蚀剂技术交流。 5、? 签订了SSOT催化剂技术协议。 6、? 针对我厂加工损失较大的情况，组织相关材料，从原油性质、催化烧焦和加热炉瓦斯消耗进行分析，目前陆上原油性质逐步变差是影响加工损失的主要原因。 7、? 针对二净化污水回用装置超滤-反渗透单元反渗透进水压力上升较快，膜清洗周期明显缩短，且清洗后效果不明显的问题，申请使用专用清洗剂，目前开始相关的申码工作。 8、? 和烟台大学进行了工艺管理系统的对接，在系统中强调了精细化管理和技术化管理。计划在四月份进行试运行。 9、? 针对装置开停工问题，要求各单位上交开停工总结，计划召开专题会议进行讲评，实现经验共享，共同提高工作水平。 （二）协调解决生产问题 10、?? 继续对SZORB开工后的生产情况进行关注，3月4日，去四硫磺尾气线投用，针对换热器差压高的情况和其他兄弟单位进行了交流，系统差压高和换热效果降低是同类装置面临的共同难题。 11、?? 对全厂加热炉运转和瓦斯使用情况进行标定，目前已经完成第二联合车间、连续重整车间和第三常减压车间加热炉的标定，瓦斯组分变化较大是影响正确评价加热炉运转情况和瓦斯准确计量的重要原因。 12、?? 3月28日，组织会议讨论了第四常减压装置开工后，常压塔与减压塔塔顶工艺防腐方面的问题，确定常压塔顶加注9899型“二合一”中和缓蚀剂，减压塔顶采取加注氨水的方式，达到中和防腐的目的。 13、?? 第一常减压停工后，组织二常逐步掺炼加工陆上原油，因没有自控手段，陆上原油来量比例不稳定，是影响系统操作的主要原因。 14、?? 3月11日，配合车间做好胺液集中再生贫液泵P-302跨线的处理工作，协调用液单位降量，历时4个多小时，成功处理完毕。 15、?? 3月11～12日，19日～20日，对三焦化进行两次物料平衡标定，期间除石脑油和干气外，物料实行专罐收付，根据标定情况，已经安排对进料、柴油、蜡油等几个误差较大的计量表进行处理。 16、?? 针对三加氢汽提塔顶部管线腐蚀严重问题，配合机动部进行了分析，已经在顶部缓蚀剂注入口增加喷头，改善此处缓蚀剂分布状态。对该处腐蚀继续进行跟踪和技术攻关。 17、?? 检修期间，配合各单位进行三剂的准备和设备钝化工作，对各装置开停工中遇见的各类问题进行了协调和解决。 18、?? 3月24日～27日，对北催化装置进行了全面标定，本次标定由石油大学负责，目前所有数据已经收集完毕，相关样品的分析正在进行，要求四月中旬给出详细的标定报告。 19、?? 3月24日，针对焦化放空水对后路四五单塔运转影响情况召开会议，要求焦化装置加强操作控制，二油品加强罐底抽油管理，第二催化车间做罐底污油回炼工作，三常车间对系统换热器系数进行计算，同时组织相关人员进行外出调研。 20、?? 第二常减压即将停工改造，3月30日，组织相关单位对系统的隔离及设备防腐进行了讨论，确定了相应的隔离方案，同时对隔离的设备进行充氮气保护。 21、?? 三油品原油罐区改造后，新上原油罐底抽出大阀为两位式气动双闸板阀，该气动阀阀门本身的内部结构不适于长期做调节阀，3月24日，针对四常开工后的原油带炼问题进行了讨论，确定了带炼期间的操作方案。 （三）持续开展技术攻关工作 22、?? 组织完成了军用航煤特洗车刷洗汞滴试验、电气调试自动化系统项目验收工作。 23、?? 组织三焦化先进控制方案讨论，制定了项目计划进度。 24、?? 针对一常停工后，生活区供暖缺少部分热源组织专题会议，目前正对热媒水系统进行调研和核算。如热负荷可以满足需要将节省蒸汽消耗14吨/小时。 25、?? 配合完成总部要求的柴油质量升级材料，目前我厂最多能够调和车用柴油146万吨。存在的问题为硫含量超标和十六烷值不足，已经针对存在的问题提出了柴油质量升级方案。 26、?? 针对加热炉烟气分析中二氧化硫含量高的问题，组织化验中心对14套装置燃料气总硫进行分析，燃料气平均总硫为3073mg/m3，含量最高的是三焦化，为32569 mg/m3，其次是连续重整，为9715 mg/m3，下一步将协调生产调度部将燃料气总硫分析纳入到检验规范中，对该指标