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第六篇 强夯法、强夯置换法 处理地基 第一章 强夯法处理地基 第一章 强夯法处理地基 第一节 概 述 一、强夯法施工技术发展历程 强夯是法国!#$% 技术公司于’()( 年首创的一种地基加固方法，它通过一般* 的重锤（最重可达 ）和 的落距（最高可达 ），对地基土施加很大 + ,-. /--. * + /-0 1-0 的冲击能，一般能量为 ·。在地基土中所出现的冲击波和动应力，可提 2-- + *34 0 高地基土的强度、降低土的压缩性、改善砂土的抗液化条件、消除湿陷性黄土的湿陷 性等。同时，夯击能还可提高土层的均匀程度，减少将来可能出现的差异沉降。 强夯法在开始创世时，仅用于加固砂土和碎石土地基，经过/- 多年的发展和应 用，它已适用于碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土、杂填土和素填 土等地基的处理。对饱和度较高的粘性土，如用一般方法强夯处理效果不太显著，其 中尤其是用以加固淤泥和淤泥质土地基，处理效果更差，使用时应慎重对待。但近年 来，对高饱和度的粉土和粘性土地基也有强夯成功的工程实例，此外，有人采用在夯 坑内回填块石、碎石或其它粗颗粒材料，强行夯入并排开软土，最终形成砂石桩与软 土的复合地基，并称之为强夯置换（或动力置换、强夯挤淤）。 国外关于强夯法的适用范围，有比较一致的看法。 在第 届欧洲土力 5067.89:3 * 学及基础工程学术会议上的深层加固总报告中指出，强夯法只适用于塑性指数 ! ; ! ’- 的土。 我国于 年 月至 年初首次由交通部一航局科研所及其协作单位在天 ’(* ’’ ’(( — — 21’ 第六篇 强夯法、强夯置换法处理地基 津新港三号公路进行了强夯法试验研究。在初步掌握了这种方法的基础上，于 !# 年 月至 月又在河北秦皇岛码头堆煤场细砂地基进行了试验，其效果显著。因此， $ 该码头堆煤场的地基就正式采用了强夯法加固，共节省了 余万元。中国建筑科 !% 学研究院及其协作单位于 年 月在河北廊坊该院机械化研究所宿舍工程中进 !# ’ 行强夯法处理可液化砂土和粉质粘土地基的野外试验研究，取得了较好的加固效果。 于同年( 月正式用于工程施工。通过上述试验研究及实际工程的应用，总结出一套 适合我国情况的强夯工艺，在我国地基加固领域里填补了一项空白。继后，在全国各 地对各类土强夯处理都取得了十分良好的技术经济效果。 二、强夯法施工范围及特点 （一）强夯法施工范围 当前，应用强夯法处理的工程范围极为广泛，有工业与民用建筑、仓库、油罐、储 仓、公路和铁路路基、飞机场跑道及码头等。总之，强夯法在某种程度上比机械的、化 学的和其它力学的加固方法更为广泛和有效。 （二）强夯法施工特点 工程实践表明，强夯法具有施工简单、加固效果好、使用经济等优点，因而被世界 各国工程界所重视。对各类土强夯处理都取得了十分良好的技术经济效果。但对饱 和软土的加固效果，必须给予排水的出路。为此，强夯法加袋装砂井（或塑料排水带） 是一个在软粘土地基上进行综合处理的加固途径。