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第一节 基本概念 电位 电位即电势，是衡量电荷在电路中某点所具有能量的物理量。 电位是相对的，电路中某点电位的大小，与参考点(即零电位点)的选择有关，这就和地球上某点的高度，与起点选择有关。电位是电能的强度因素，它的单位是伏特V(voltage)或mV。 电位是相对值，大小取决于参考点的选择。生活中常以大地为0电位参考点 电压 电压就是两点中的电位差。 通常规定电压的方向为高电位（“+”极）到低电位（“-”极） 电压是矢量，即有大小和方向，大小指电路中两点之间所测电压 汽车电源系统电压为12V和24V两种 电压单位：伏特（V），通常用字母U表示 电动势 电动势（electromotive force (emf)）是一个表征电源特征的物理量。 定义：电源的电动势是电源将其它形式的能转化为电能的本领，在数值上，等于非静电力将单位正电荷从电源的负极通过电源内部移送到正极时所做的功。它是能够克服导体电阻对电流的阻力，使电荷在闭合的导体回路中流动的一种作用。 常用符号E（有时也可用ε）表示，单位是伏（V）。 电动势是矢量 电流 电流是带电粒子在电路中的定向运动。 电流是矢量，通常以正极向负极的流动为正向，反之为负向。 汽油发动机起动电流一般为200——600A，有些柴油机为1000A。 ☆ 计算家用照明灯的电流 欧姆定律 在纯电路中，某些元件的端电压与流过的电流的比是个定值，即 R=U∕I 此比值就是该元件的电阻，通常用R来表示，单位是欧姆（Ω）， 千欧（KΩ）。 纯电阻直流电路中的任意元件都适用欧姆定律 基尔霍夫定律 1、基尔霍夫电流定律 支路：电路中流过同意电流的每一电路分支 支路电流：支路中流过的电流叫支路电流 节点：电路中三个或三个以上的支路相交的点 基尔霍夫定律：由于电流的连续性，在任一瞬时，流向某一节点的电流之和等于有该节点流出的电流之和，即任一瞬时，一个节点上的电流代数和为零。 注意：节点电流的进与出，方向是相反的 2.基尔霍夫电压定律 电路中，回路是有一条或多条支路所组成的闭合电路。根据能量守恒定律，在任一瞬时，沿任一回路循环，回路中各段电压的代数和为零。 第二节 电阻 1、电阻作用 2、电阻器的分类 3、常用电阻器外形和图形符号（1） 3、常用电阻器外形和图形符号（2） 4、主要特性参数 5、电阻器阻值标示方法 6、电阻器的正确选用 7、电阻的并联 电路中有两个或多个电阻连接在两个公共的节点之间，承受同一个端电压，这些电阻的连接称为并联。 并联电阻电阻和的计算： 各电阻的电流： 第三节 电容 一、电容的电气特性 电容也是组成电子电路的基本元件，在电路中所占比例仅次于电阻 电容器的基本作用就是充电与放电，但由这种基本充放电作用所延伸出来的许多电路现象，使得电容器有着种种不同的用途，例如在电动马达中，我们用它来产生相移; 在照相闪光灯中，用它来产生高能量的瞬间放电等等; 而在电子电路中，电容器不同性质的用途尤多，这许多不同的用途，虽然也有截然不同之处，但因其作用均来自充电与放电 一般来说，电荷在电场中会受力而移动，当导体之间有了介质，则阻碍了电荷移动而使得电荷累积在导体上；造成电荷的累积储存，最常见的例子就是两片平行金属板。也是 电容器的俗称。 电容图例： 插件电容 贴片电容 汽车分电器电容 1、电容的基本性质 利用电容器充电、放电和隔直流、通交流电特性，在电路中用于隔直流、耦合交流、旁路交流、滤波、定时和组成振荡电路。 电容可以储存直流电能，与电容量成正比，与充电电压的平方成正比。 电容的材料: 小容量电容：陶瓷电容、云母 电容、聚苯乙烯电容 中容量电容：聚酯薄膜电容和油浸电容 电解电容：有极性的电容 提示：电容所承受的电压不能超过其额