2015北航工程力学考博(航空科学与工程学院)参考书、历年真题、报录比、研究生招生专业目录、复试分数线.pdfVIP

2015北京航空航天大学工程力学考博 （航空科学与工程学院）参考 书、历年真题、报录比、研究生招生专业目录、复试分数线 一、学院介绍 航空科学与工程学院 （以下简称航空学院）是北航最具航空航天特色的学院之一，主要 从事大气层内各类航空器 （飞机、直升机、飞艇等）、临近空间飞行器、微小型飞行器等的 总体、气动、结构、强度、飞行力学与飞行安全、人机环境控制、动力学与控制等方面的基 础性、前瞻性、工程性以及新概念、新理论、新方法研究与人才培养工作。 航空学院前身是清华大学航空系，是1952年北航成立时最早的两个系之一，当时称飞 机系（设飞机设计和飞机工艺专业），1958年更名为航空工程力学系，1970年更名为五大 队，1972年更名为五系，1989年定名为飞行器设计与应用力学系，2003年成立航空科学与 工程学院。早期的航空学院荟萃了一批当时国内著名的航空领域的专家，如屠守锷、王德荣、 陆士嘉、沈元、王俊奎、吴礼义、张桂联、徐鑫福、徐华舫、何庆芝、伍荣林、史超礼、叶 逢培等教授，屠守锷院士（两弹一星元勋）是首任系主任，他们为本院发展奠定了坚实基础。 在北航发展史上，航空学院不断输出专业和人才，先后参与组建七系、三系、十四系、宇航 学院、飞行学院、无人机所、土木工程系、交通学院等院系。 自建校以来60多年，学院已培养本科毕业生万余人，硕士毕业生两千余人，博士毕业 生近千人。毕业生中涌现出王永志、戚发韧、崔尔杰、乐嘉陵、王德臣、张福泽、王浚、钟 群鹏、陶宝祺、郭孔辉、赵煦、唐西生、郭孔辉、唐长红等 14位两院院士，改革开放后毕 业生中也涌现出了 “航空报国英模”/原沈飞董事长罗阳、中国商飞董事长金壮龙、第十一 届 “中国十大杰出青年”/原“神舟”飞船总指挥袁家军、歼 15等飞机型号总师孙聪、C919 大型客机总师吴光辉以及李玉海、耿汝光、姜志刚、屠恒章、孙聪、方玉峰、王永庆、孙兵、 曲景文、李东、余后满、傅惠民、秦福光、陈元先、宋水云、吴宗琼、陈敏、高云峰等一批 航空航天院所的年轻总师、总指挥、省市及部门负责人、民营企业家，为我国航空航天、国 防事业及国家发展做出突出贡献。 学院作为主力曾先后研制成功我国第一架轻型旅客机“北京一号”、国内第一架高空高 速无人侦察机、靶机、蜜蜂系列轻型飞机和第一架共轴式双旋翼直升机等，创造了多项全国 第一。学院参与了所有国家重点航空型号以及大部分导弹型号的攻关工作。60多年来，学 院取得了上百项国家和省部级教学与科研成果，其中国家级奖20多项。 学院师资力量雄厚，在北航乃至全国同类及相近学院中名列前茅。学院有教授56名（其 中博士生导师51名），副教授50名，青年教师中有博士学位的比例为97%。拥有许多国内 外著名专家学者，如中国科学院院士高镇同教授、李天教授，中国工程院院士李椿萱教授、 王浚教授，“长江学者”特聘教授傅惠民、孙茂、杨嘉陵、高以天、武哲、王晋军、向锦武 教授，国家教学名师及 “万人计划”王琪教授，杰出青年基金获得者4名，跨/新世纪优秀 人才的获得者10名，全国百篇优秀博士学位论文获得者2名；有国家级教学基地2个、国 专注中国名校保（考）研考博辅导权威 家级教学团队1个，国家级精品课和视频公开课6 门、国家级教学成果2项、国家级规划教 材4本。 学院下设飞机系、空气动力学系 （流体力学研究所）、飞行器结构强度系 （固体力学研 究所）、人机与环境工程系、飞行力学与飞行安全系、动力学与控制系等6个单位，涉及3 个一级学科，10个二级学科。一级学科中航空宇航科学与技术全国排名第一，力学全国排 名第二。力学、航空宇航科学与技术为国家一级重点学科和一级学科博士点，学院拥有10 个博士点、7个硕士点和3个博士后流动站。学院设有三个本科专业：飞行器设计与工程、 工程力学、飞行器环境与生命保障工程。 学院建有航空科学与技术国家实验室（筹）的总体气动和人机环境2个功能实验室、国 家计算流体力学实验室、国家工科基础课程力学教学基地、国家航空航天实验教学示范中心、 流体力学教育部重点实验室、人机工效与环境控制国防科工委重点学科实验室，有北京市力 学教学示范中心、航空创新实践基地、沙河校区航空航天教学基地等。此外，国内首屈一指 的航空航天教学、科普、文化传承基地——北京航空航天博物馆也在本院。 学院现有在校本科生约1100人，研究生约 1200人。学院约25%的本科生成为推荐免试 研究生，攻读研究生比例近60%；近年来本科毕业生就业率保持在98%以上，研究生就业率 100%，航空航天及国防系统就业率保持在80%以上，