3塔悬索桥动力特征参数分析_焦常科.pdfVIP

第 27 卷 　第 4 期 公 　路 　交 　通 　科 　技 Vol 27 　No 4 2010 年 4 月 　　 Journal of Highway and Transportation Research and Development 　　Apr 2010 文章编号 : (2010) 3 塔悬索桥动力特征参数分析 焦常科 , 李爱群 , 王 　浩 (东南大学 　混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 , 江苏 　南京 　210096) 摘要 : 基于 Abaqus 平台建立了泰州 3 塔悬索桥三维有限元计算模型 , 采用 Lanczos 特征值求解方法分析了该桥的动力 特征 , 研究了加劲梁竖向、横向和扭转刚度以及塔梁间设置弹性约束对大跨度 3 塔悬索桥动力特性的影响 。研究结果 表明 , 加劲梁竖向刚度 、横向刚度 、扭转刚度的变化均对相应方向上的振动频率有影响 , 对其他方向上振动频率影响 甚小 ; 中塔梁间的弹性拉索刚度仅影响竖向振动频率 , 当其刚度超过设计刚度后影响甚小 ; 不设置弹性约束时 , 结构 会出现纵飘振型 ; 塔梁间的弹性约束对动力特性的影响大于缆梁间中央扣对动力特性的影响 。 关键词 : 桥梁工程 ; 悬索桥 ; 动力特征 ; Abaqus 中图分类号 : U44825 　　　　　文献标识码 : A Analy si s on Parameter s of Dynamic Prop erty of Triplep ylon Su sp en sion Bridge J IAO Changke , L I Aiqun , WAN G Hao ( Key Laboratory of Concrete and Prestressed Concrete Structure of Ministry of Education , Southeast University , Nanjing 　Jiangsu 　210096 , China) Ab stract : A 3D finite element model for Taizhou triplepylon suspension bridge was established by using Abaqus software The dynamic property of the bridge was analyzed with Lanczos matrix solver The effects of vertical , lateral and torsion stiffnesses of stiffening girders as well as the elastic restraints between midpylon and stiffening girders on the dynamic property of the longspan triplepylon suspension bridge were studied The results show that ( 1) variation of vertical , lateral and torsion stiffness of stiffeni