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11某大型车间冷源系统控制策略_《智能建筑与城市信息》2012年第01期.pdf
楼宇自动化
B Uilding Automation
某大型车间冷源系统控制策略
文|中国汽车工业工程公司自控工程院 张成礼 庞洛明
【摘 要】本文结合工程实例,介绍了空调冷源系统的控制原则,并从运行模式、二次泵变流量控制、
一次泵变流量控制、井水控制、冷水机组控制、冷却塔控制、换热器控制等方面讨论了其控制策略。
【关键词】冷源系统 运行模式 冷水机组 冷却塔 换热器
1 控制原则 量 -1℃);
某大型车间冷源系统如图 1 所示。系统使 3 ;
◆ 年井水使用量 C3 小于 1000000m
用了井水、冷却塔、冷水机组三种冷源,其中 ◆ 温度 TS4 低于 14.8℃(滞后量 0.4℃)。
冷水机组是性能指数(COP)最低的冷源,所 (3)“井水 + 冷水机组”模式(模式 3)
以应该多用井水或冷却塔,尽量少用冷水机组。 当室外温度高于 10℃(滞后量 -2℃),
冷源系统主要设备包括冷水机组(压缩 但 在 井 水 模 式 下 温 度 TS4 不 能 满 足 低 于
机、蒸发器、冷凝器)、冷却塔、水泵、换热 14.8℃的要求时,系统以“井水 + 冷水机组”
器等,各类设备均包含多台设备并行运行。 模式运行,同时使用井水和冷水机组为冷源
其控制的策略是根据负荷变化,增加或减少 (前者预冷,后者深冷),先控制换热器 HE1、
设备的运行台数,达到节能的目的。 HE2 预冷,再控制冷水机组 RS1~RS4 深冷,
从而提供 13℃的冷水。该模式运行条件如下:
1.1 系统运行模式 ◆ 室外温度高于 10℃(滞后量 -2℃);
(1)冷却塔模式(模式 1) ◆ 温差(TS5 与 TS1)大于 3℃(滞后
当室外温度低于 8℃时(滞后量 2℃), 量 -1℃);
3
系统以冷却塔模式运行,使用冷却塔为冷源, ◆ 年井水使用量 C3 小于 1000000m ;
控制换热器 HE3 送出 14℃的冷水。 ◆ 温度 TS4 高于 15.2℃(滞后量 -0.4℃)。
滞后量的含义是 :满足条件的值与滞后 (4)冷水机组模式(模式 4)
量之和为不满足条件的值。即如以温度低于 当室外温度高于 10℃(滞后量 -2℃),
8℃为系统进入某运行模式的条件、滞后量为 且下列任一条件满足时,系统以冷水机组模
2℃,则当室外温度高于 10℃时,系统退出 式运行,以冷水机组为冷源 :
该模式 ;如以温度高于 10℃为系统进入某运 ◆ 温差(TS5 与 TS1)小于 2℃(滞后
行模式的条件、滞后量为 -2℃,则当室外温 量 1℃);
3
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