13煤东翼出煤上山上段回风联巷掘进安全技术措施(修改）.docVIP

13煤东翼出煤上山上段回风联巷掘进安全技术措施 一、工程概况 13煤东翼出煤上山段回风联巷设计从13煤东翼出煤上山上段拨门，与13煤东翼出煤上山下段贯通，拨门处底板标高为z=-482.131，方位角为108°26′06″，巷道贯通处坐标为x=3620118.483,y079,底板标高为z=480.210，工程量为16.721m（两巷中对中为20.210m）。巷道布置在13-1煤顶板中。巷道掘进目的是满足E1305机巷联巷及E1305机巷掘进期间回风等需要。为保证该巷掘进的安全与质量，特编制本措施。 二、地质情况 待掘巷道布置在13-1煤层顶板中，13-1煤层顶板为复合顶板，岩性为泥岩或砂质泥岩，f=2.3-3.5，呈云片状，赋存不够稳定变化较大。岩层倾角为30°～35°。 三、巷道断面形状、断面尺寸及断面布置 （一）巷道断面形状及断面尺寸 表1 巷道断面形状及断面尺寸表 支护形式 断面形状 断面尺寸 掘宽（m） 净宽（m） 掘高（m） 净高 （m） 净断面 积（㎡） 掘进断面 积（㎡） 架棚喷支护 直墙半圆拱形 2.2 2 2.130 2.030 3.57 4.95 （二）巷道断面布置 1、管路布置 临时管路布置在面向迎头巷道的左帮，共布置2路，一路为管径59mm的供水管，一路为管径108mm的供风管。 2、风筒吊挂 风筒吊挂在面向迎头巷道的左帮。 3、断面图 设计断面图附后，施工断面图见图1。 四、巷道支护 （一）永久支护 根据已掘的13煤东翼出煤上山上段及下段揭露的围岩情况，预计待掘巷道顶板较破碎，采用架U型棚喷浆支护。 （二）临时支护 采用长度不小于4m的两根22kg/m轨道作前探梁。掘进后进入迎头，首先进行敲帮问顶，找净危岩浮矸，然后窜前探梁，其上方放上棚梁过顶，一次最多只能放两个棚梁，以起临时支护作用。最大控顶距不超过1.2m，如顶板不好控制时，控顶距不超过一棚（0.6m）。 （三）支护材料 1、支架采用25U型钢加工。 2、拉杆采用10#槽钢加工，长度为1250mm；拉条U卡采用φ16mm圆钢加工。 3、卡缆采用25U型钢加工，卡缆螺栓直径为24mm，长度为160mm。 4、水泥背板规格为长×宽×厚= 800mm×120mm×50mm。 5、钢筋网采用φ6mm钢筋加工，规格为长×宽=1500mm×1200mm，网孔规格为100×100mm。 6、菱形网：采用φ12mm铁丝加工，规格为长×宽=2000mm×700mm。 五、巷道支护质量 （一）临时支护 1、每根前探梁用420链板机链条（链条长度视现场情况定）进行固定，固定点不少于3处，固定点间距为1000mm。最迎头一根棚梁不得做为前探梁的生根点。 2、前探梁与棚梁间及前探梁与锚链间均要用木楔楔紧，防止前探梁滑动及晃动。 3、前探梁距巷道中线为300mm。 （二）永久支护 1. 巷道分中净宽为1000mm，允许误差0－100mm，巷道净高2030mm，腰线到底板为1240mm，腰线到顶板为790mm，允许误差为0－100mm。 2.棚距500mm，允许误差±50mm。 3.支架扭距不超过80mm。 4.支架卡缆间距为300mm（中-中），允许偏差±20mm。 5.卡缆螺栓扭矩力为120N.m，允许偏差≤5%。 6.支架梁与腿搭接长度为400mm，允许偏差-30mm。 7.每架支架卡缆4副，间距为300㎜，螺栓扭矩力为120N. m，支架梁与腿搭接长度为400 mm，梁与腿搭接处必须合缝、严密。支架构件应齐全、有效，每架棚拉条3组（帮部拉条为底板向上1000mm位置两侧各一组，顶部拉条布置在巷中），拉条必须安设成一条直线。 8.支架腿窝深度为200mm，虚底及煤底时应穿石鞋。 9.上卡缆以上采用水泥背板插花间背（顶板破碎时铺设一层菱形网），横平竖直，不得出现“一肩挑”现象；上卡缆以下部分采用金属网腰帮。 10.初喷时，用编织袋或水泥袋将卡缆处包好，卡缆处暂不喷浆。复喷时先将编织袋或水泥袋去掉，再对卡缆处喷浆。 11.棚腿钢筋网在棚腿后面搭接，搭接长度为100mm，每隔300mm用铁丝进行连网，并连紧连牢。 12.水泥背板与钢筋网的搭接长度不得小于100mm。 13.巷道如发生冒顶，当冒顶高度不超过500mm时，直接用水泥背板接顶；当冒顶高度超过500mm时，先用水泥背板接顶按“#”垛接500mm高，剩余部分用半圆木接顶。 14.严格按中腰线施工。 （三）喷浆 1.喷砼厚为100mm，不小于设计值90%。 2.喷浆料的配合比（水泥：黄沙：瓜子片）为1：2：2。速凝剂掺入量为水泥的3%。水灰比为0.45。水泥为32.5级硅酸盐水泥，黄砂为中粗砂，瓜子片粒径为5~8 mm。砼标号不小于C20