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2000料6桅郑和木质宝船的初步 考证与复原研究 唐志拔 辛元欧 郑明 今年是郑和去世570周年,中国和世界上很多地方都在纪念他。我们希望把郑和宝船 复原仿造出来,(13)(14)(22〕供海内外公众比较直观地感受和回顾这段中华民族十分光辉的历 史。 关于郑和44丈宝船,有很多学者做过研究,制作过不少模型,(6)(16)但学术上仍有争 论,(12)2(7〕事实上一方面对其大尺度难以从史藉绝对否定,另一方面对其木结构与工艺既 难以说清,在当前更难以复原仿造木质实船。面对这种情况,我们反复思考我国历史界、 造船界、航海界多年来,特别是近年来的研究工作,又联系了沿海省市开发仿古帆船及模 型的实践,提出为纪念郑和下西洋600周年,首先仿造2000料郑和木质宝船的初.步考证 与复原研究意见。(15)(18)(19)(20)(21)(23)(24)(25)(26)(28)(32)(33)(38) 一、考证依据 在郑和下西洋舟师中确实存在2000料郑和宝船。初步考证依据有五: 1、南京静海寺残碑记有郑和率2000料海船出访 南京静海寺残碑 (下简称 残“碑”)记载有郑和船队中的2000料和1500料海船。 2001年,我们把这块 残“碑”拓片上能看出的字统统辩认写出来,以供研究分析2(),摘 记如下:“建弘仁天妃之宫于都城外龙江之上……复建静海禅寺用显法门试千古之佳胜偶 然之···一· 、永乐三年将领官军乘驾2000料海船并八稽船……海道永乐四年大船驻于旧 港口即古之三佛齐……首陈祖义金志名等于永乐五年七月内回亦由是……永乐七年将领官 军乘驾1500料海船并八稽船……国王阿烈苦奈儿谋劫钱粮船只……阿烈古奈儿并家 ……”。“残碑”提到航海出发年代、交往人士等都是第一、二、三次郑和下西洋的史实。 2000扦6桅郑和木质宝船的初步考证与复原研究 发现此碑的郑鹤声先生认为该碑文字格调与太仓、长乐两碑文字十分相似,更说明此碑可 确信无疑。其中明确记载郑和所率将领官军包括船员水手等乘驾的舟船主要是2000料或 1500料海船。 1985年郑一钧著 (论郑和下西洋)(3)(下简称 郑“文”)也称,南“京静海寺残碑中所 记1500料、2000料海船,应为由将领官军所驾的军舰”,是郑和船队主要船舰类型之一。 我们还注意到在 “残碑”中所记陈祖义、阿烈苦奈儿等人物,正是郑和下西洋舟师自 卫反击作战的对象。由之推断 残“碑”中既记有官军的战史,也必然会记有指挥其船队作 战的2000料海船型郑和宝船,才更合情理。 2,(天妃经)卷首插图有成列6桅郑和海船 中国科学院自然科学史研究所金秋鹏研究员在2000年翻阅 (中国美术全集 ·绘画编 · 版画卷)(由王伯敏主编,上海人民学术出版社1988年出版)时,发现了一幅关于郑和下 西洋的图画。金秋鹏先生在 (中国科技史料}第h卷2000年第1期发表了 迄“今发现最 早的郑和下西洋船队图像资料— (天妃经卷首插图》”一文[(1)(下简称 “金文”)。 “金 文”中公布了刻于明永乐十八年 (1420)的一幅 (夭妃经)的卷首插图, (下简称 “经 图”),并进行了描摹复原。整幅图由六面相连接而成。“金文”称,图的中部和后部下方 为郑和船队图像,计5列,第列5艘,这是迄今发现最早的关和下西洋船队的图象资料, 因此弥足珍贵。又称,(天妃经》全名 (太上说夭妃救苦灵应经》一卷,是参加郑和第五 次下西洋的僧人胜慧在临终时,命弟子用他所遗留的资财,发愿刻印的。刊刻时间是第五 次下西洋后,正准备进行第六次下西洋的远航,其目的是彰扬海神天妃佑护下西洋的功 德,并祈求保佑新的远航平安、顺利。遗憾的是画集中未现存何处。据金秋鹏先生查考, 北京 (国家)图书馆和白云观道教总会都存有永乐年间刻的 太《上老君说夭妃救苦灵验 经》一册,即为此经。美术全集称之为灵应经,实为灵验经。(17) 从 经“图”上可以看出如下几点: ① 金“文”称,“郑和船队图象,计五列,每列五艘。”又称, “画中,那开阔海面上 成列、成行的船队,也为我们描绘了郑和下西洋气势磅礴的景象”0。(1)我们理解这是按中国 画写意特点加以分析的,是科学合理的。我们分析 经“图 “不仅画出规模很大的郑和下西 洋船队,而且所绘的船舶型式、尺度基本相同,可判为郑和船队中一种有代表性的

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