既有盾构隧道条件下明挖地铁车站施工的三维数值模拟 Three dimensional numerical simulation of construction of metro-station existing shield tunnel using open surface method.pdf

第27卷第3期 西安科技大 学 学报 V01．27No．3 2007年9月 OFXI’AN AND JOURNAL UNⅣERSrIYOFSCIENCETECHN010GY Sept．2007 文章编号：1672-9315(2007)03—0372—05 既有盾构隧道条件下明挖地铁 车站施工的三维数值模拟 刁良勋 (河南省煤田地质局，河南郑州450007) 摘要：针对北京地铁五号线北新桥车站基坑工程和其内既有盾构隧道的相互作用机理问题，应 用三维有限元程序对基坑工程在多种工况下的施工进行了数值计算，得出施工过程中车站的围 护结构、其周围土体及既有盾构隧道的应力、应变及位移结果。通过分析认为，在既有盾构隧道 基础上修建大型地铁车站是可行的，并对其他相似工程具有指导意义。 关键词：既有盾构隧道；地铁车站；地层变形；数值模拟 中图分类号：P641．2 文献标识码：A Threedimensional numericalsimulationofconstructionof metro-stationshieldtunnel surfacemethod existing usingopen DIAO Liang—XUrl BureauCoal (Henan of Geology，Zhengzhou450007，China) Abstract：Toresearchthecrosscorrelationbetweenthe excavationand shield D deep existing tunnel，3 FEMwasusedto and constructionsofmetro-stationexcavation undersome computeanaly’ze engineering kindsofconditions．Iteducedtheresultsof and of and stress，straindisplacementshoringstructure，soil shield tothe concludedthatitis that existingtunnel．Accordingresults，it practicablebuildinglarge scalemetro·stationbasedon shieldtunnelandthere isa toconductothersimi— existing greatsignificance lar engineerings． shield simulation Keywords：existingtunnel；metro—station；earthdeformation；numerical 0 引 言