2.机组的热工联锁保护.doc

机组的热工联锁保护 机组主要保护及动作联锁 机组大联锁保护 锅炉MFT，联锁跳汽轮机。 汽轮机跳闸，不联锁锅炉MFT，不直接联锁跳发电机，由发电机逆功率保护动作跳发电机。（汽轮机跳闸，是否联锁锅炉MFT，条件待调试后定） 发电机跳闸，联锁跳汽轮机（待调试后定）。 锅炉MFT保护 锅炉MFT动作条件 手动MFT按钮 送风机全停 引风机全停 空预器全部跳闸 炉膛压力高高 炉膛压力低低 给水泵全停 给水流量低低（省煤器出口流量） 炉膛总风量低低 再热器保护 失去全部燃料（含微油） 失去全部火焰（含2个及以上微油枪没火） 任意两台磨煤机运行，一次风机全停 水冷壁出口蒸汽温度高高 分离器水位高高（贮水箱压力小于18MPa） 主蒸汽压力高高 火检冷却风低低（火检冷却风机全停超过600S） 汽机跳闸 锅炉MFT动作同时对下列设备快速发出联锁动作指令 跳所有磨煤机 跳所有给煤机 关闭燃油进油快关伐 关闭所有磨煤机出口门 跳两台一次风机 关闭所有油角阀 关闭过热器减温水总门。 关闭再热器减温水总门 关一级减温水隔绝门和调门 关二级减温水隔绝门和调门 三台引风机运行时跳丙引风机 保留一台汽泵（优先停A泵） MFT信号送DEH MFT信号送MEH MFT信号送脱硫 MFT信号送脱硝 炉膛吹扫 炉膛吹扫允许：（与） 任一送风机运行 任一引风机运行 所有给煤机、磨煤机停运 进油母管燃油关断阀全关 回油母管燃油关断阀全关 所有火检无火（含微油） 燃烧器喷嘴在水平 炉膛总风量合适 两台空预器运行 一次风机全停 磨煤机出口挡板全关 全部油角阀关闭（含微油） 所有二次风调节挡板在吹扫位 无泄漏试验失败脉冲 无MFT条件 所有火检装置无故障 所有磨进口快关门全关 火检冷却风压力正常 炉膛吹扫触发：（与）： A层辅助二次风挡板在自动（吹扫位） B层辅助二次风挡板在自动（吹扫位） C层辅助二次风挡板在自动（吹扫位） D层辅助二次风挡板在自动（吹扫位） E层辅助二次风挡板在自动（吹扫位） F层辅助二次风挡板在自动（吹扫位） 炉膛吹扫完成： 当炉膛吹扫允许条件均满足后，置A—F层辅助二次风挡板在吹扫位，即投入A—F层辅助二次风挡板闭环模式，触发炉膛吹扫。5分钟炉膛吹扫完成后，MFT自动复位。 炉膛吹扫中断 在吹扫过程中，当任一炉膛吹扫允许条件不满足，炉膛吹扫中断。 MFT复位（与逻辑） MFT状态 炉膛吹扫完成 无MFT跳闸条件 油燃料跳闸（OFT）（或逻辑） 进油母管燃油关断阀全关 所有油角阀未全关（含微油），供油母管压力低，延时5s MFT发生 点火允许条件 煤层点火允许（与逻辑） 火检冷却风机母管压力正常 任一一次风机运行 任一密封风机运行 油层点火允许（与逻辑） MFT已复位 火检冷却风机母管压力正常 总风量合适或任一燃料层投运（不含微油） 进油母管燃油关断阀全开 初次点火时，摆动燃烧器摆角水平位 燃油母管供油压力正常 雾化吹扫空气压力正常 无OFT 燃油进油母管温度正常 炉膛吹扫完成 煤层点火能量：或 同层油燃烧器投运，至少两层油投运且燃油流量＞15t/h 当总燃料量＞36t/h时，要求至少一邻层的煤层投运 当总燃料量＞126t/h时，要求两层的煤层投运且其中一层为邻层的煤层 当总燃料量＞170t/h时，要求三层的煤层投运且其中一层为邻层的煤层 当总燃料量＞210t/h时，要求三层的煤层投运 B磨在微油模式（仅对于B煤层） 汽机及其附属设备的保护联锁 汽机ETS保护 汽轮机ETS动作条件 锅炉MFT 内冷水流量低（＜96m3/h,延时2秒触发跳发电机指令） 发电机检漏计液位高（A/B） 内冷水进水温度高（＞58℃） 发电机进氢温度高（＞53℃） 发电机消泡箱液位高（A、B侧，3取2） 1～5号轴承金属温度高（＞130℃） 6～7号轴承金属温度高（＞107℃） 1～5号轴承座绝对振动大（＞53μm） 6～7号轴承座绝对振动大（＞14.7mm/s） 轴向位移大（＞±1.0mm） 汽轮机超速（＞3300r/min） 乙凝器水位高（＞1490mm） 甲、乙凝汽器背压高（转速＞390rpm且背压＞30KPa） 甲、乙凝汽器背压高（转速＞390rpm且低压缸进汽绝对压力与背压13～28KPa之差＜0，无延时；或凝汽器实际压力小于28KPa但比计算压力高，延时5分钟） 低压缸排汽温度高（＞110℃） 高压缸叶片温度高（12级后进汽温度函数计算值） 主机润滑油油位高（＞1550mm） 主机润滑油油位低（＜1350mm） 主机润滑油油压低（＜0.23Mpa，延时3.2秒） EH油温低（＜5℃） EH油位低 EH油压力低（＜10.5Mpa） 紧急停机按钮 润滑油紧急供油按钮按下 EH 油紧急供油按钮按下 汽轮机顺控子组停运第54步 ETS卡件故障 中压缸排汽温度高（＞337℃