216提高输气管输气能力的措施(修改).docVIP

第十六节 提高输气管输气能力的措施 对已建成的输气管，若压气站出站压力达到管路允许强度极限，如何来提高管线的输量，可采用副管和倍增加压气站两种方法增加输量。 铺副管（不考虑压气站时） 平行管流量系数 铺设副管前参数为：，流量系数 铺设副管后参数为：，直径，长，流量系数 下面我们要确定一下铺设副管的长度：根据副管的流量系数。 首先求出平行管的流量系数，根据变径管就可以求出变径管的流量系数，就可以求出总的流量系数。 流量系数为： 令： 铺设副管前和铺设副管后的流量之比就等于流量系数之比。 从公式中就能得到X的数值，如果有增加到的话，那我需要铺设X的距离；由上面可以看出，副管长度取决于要增加的输气能力和副管的直径。 压气站与管路联合工作时，由于某站间铺设副管，必然会引起全线流量的增大。 管路特性： 站特性： 代入管路方程： 当压缩机站内铺设副管时的长度的计算公式： 在公式里面，副管长度X还与压气站特性A、B有关。一个是没有压缩机站的时候，一个是有压缩机站的时候；有压缩机站的时候铺设副管之后会引起整个管线的一个变化，必须要考虑它，因为整个管线要寻求一个平衡点，得到一个平衡的输量。 倍增压气站 简单输气管中，若长度减小一倍，输气量增加1.414倍（在相同的、下），在管路与压气站联合工作中。 管路特性： 站特性： 对输量来讲，若站特性不变，，从公式中能看出，官场变小之后带来的输量的变化要小于1.414Q，即上式可看出，这时候比较发杂，A、B都会影响我们输量的变化，当管路与压缩机站联合工作的时候，倍增压气站的输量提高没有41.4％这么多，具体是多少，就要通过管路特性和压缩机的特性来进行计算。