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第 卷 第 期 26 2 中 外 公 路 67 年 月 2 0 0 6 4 文章编号: ) 1671-2579 2006 02-0067-04 沥青路面结构方案的选择寿命周期费用分析 1 1 2 许志鸿 刘志远 林 晓 C 同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室 上海市 ; 重庆交通学院) 1. 200092 2. 摘 要: 对于路面这种投资期长的工程来说 应把一定时期内所有的主要费用C 包括支 出和收益) 都考虑在内 并把不同时间发生的费用以现值表示 才能对各个方案作出合理的经 济比较 该文应用寿命周期费用分析方法对沪宁高速公路试验段的 种路面结构方案进行 3 了分析比较 可为路面设计提供参考 关键词: 寿命周期费用分析; 交通量; 贴现率; 现值; 车辙深度 对于路面这种投资期长的工程来说 初期费用低 不一定是经济效益最优 而应把一定时期内所有的主 2 路面结构方案的寿命周期费用分析 要费用C 包括支出和收益) 都考虑在内 并把不同时间 发生的费用以现值表示 才能对各个方案作出合理的 2.1 交通量 经济比较 这种考虑路面寿命周期内所有费用C 包括 根据中交第二公路勘察设计研究院编制的沪宁高 修建~ 养护~ 改建和用户费用等) 的分析方法 称作寿命 速公路C 江苏段) 扩建工程 工程可行性研究报告所 周期费用分析C Life C cle COSt Anal SiSy y LCCA) 提供的不考虑超载情况下各阶段年初交通量及阶段交 寿命周期费用分析C LCCA) 法应用于路面经济分 通量增长率~ 车型构成比例~ 交通量换算系数C 分别见 析 出现于上世纪 年代 被认为是较合理的方法 根 表 ~ ~ ) 进行计算与分析 70 1 2 3 据美国联邦公路管理局C ) 年的调查 路面结构方案 FHWA 1997 52 2.2 个公路机构C 涵盖 个州) 中有近 / 的州采用了 根据上述交通量情况 沪宁高速公路扩建工程试

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